17萬元寶馬”如今“一天一個價”！10分鐘報價漲2萬多：豪車市場風云再起

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2024-07-23 19:16:05 證券時報

近期，“17萬元買寶馬”、“寶馬退出價格戰(zhàn)”及“寶馬驚現(xiàn)霸王條款拒不交車”等話題在網(wǎng)絡上引起廣泛討論，將這家歷史悠久的汽車品牌推向風口浪尖。市場內(nèi)部的激烈競爭讓寶馬正面臨著一系列挑戰(zhàn)。

記者走訪了北京幾家寶馬4S店，發(fā)現(xiàn)盡管外界輿論沸沸揚揚，店內(nèi)日常銷售活動似乎并未受到影響。銷售人員坦承，前期的價格戰(zhàn)確實給店內(nèi)運營帶來了壓力，豪華汽車品牌整體正承受較大市場壓力。

以寶馬i3為例，價格波動顯著。7月22日，記者訪問的寶信行和盈之寶4S店均未展示i3展車。寶信行的銷售員稱，目前僅有高配版試駕車，購買需等待1至2個月。他解釋道，先前網(wǎng)上流傳的17萬元購寶馬是南方經(jīng)銷商的大額折扣，但實際還需額外費用，北京地區(qū)曾以約20萬元落地價售出，但現(xiàn)在這一價格已不再可行。他強調(diào)，i3價格正不斷上調(diào)，且現(xiàn)車稀缺，幾乎都需要預訂。有趣的是，在短短十分鐘內(nèi)，i3低配版的報價就從二樓的約22萬元漲到了一樓的22.65萬元裸車價，落地價隨之攀升。

不同4S店的銷售策略存在差異，不僅體現(xiàn)在價格上，還有金融貸款條件。寶信行提供寶馬金融3年免息服務，支持零首付購車；而盈之寶則要求通過銀行貸款并支付利息購買i3低配版，全款購買的建議價格更高。兩店均表示i3庫存緊張，顏色選擇有限。

關于部分4S店的“霸王條款”問題，受訪銷售人員保證他們的店鋪不會發(fā)生此類情況，承諾交錢即鎖定價格。寶馬中國也對此類事件進行了回應，強調(diào)涉及案例為個別情況，正與經(jīng)銷商溝通，確保消費者權(quán)益。

寶馬在中國擁有廣泛的銷售和服務網(wǎng)絡，但經(jīng)銷商面臨的虧損和高庫存問題導致了降價促銷的現(xiàn)象。寶馬試圖通過補貼政策支持經(jīng)銷商，但在經(jīng)銷商自主調(diào)價和違約交付行為的影響下，寶馬品牌形象遭受一定損害。

展望未來，銷售人員提及9月即將推出的新款i3，雖設計變化不大，但配置將有所升級。盈之寶的銷售還透露，新款i3將換用億緯鋰能的三元鋰電池，具體續(xù)航信息尚未公布。這反映了寶馬與億緯鋰能自2022年開始的合作深化，后者正加大投資建設電池工廠，以滿足寶馬的需求。

(責任編輯：張蕾)

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