破產(chǎn)重整真的是企業(yè)“救命稻草”嗎
多家上市公司如*ST通脈、ST高鴻、金剛光伏等近期被申請預重整或重整,顯示出在A股市場常態(tài)化的退市機制下,不少深陷困境的企業(yè)正試圖通過破產(chǎn)重整尋求生存轉(zhuǎn)機。據(jù)統(tǒng)計,截至7月19日,年內(nèi)至少有23家A股公司踏上了重整之路,其中不乏在預重整公告后股價顯著波動的案例,如*ST景峰、*ST東園等出現(xiàn)連漲情況,但也并非所有公司都能借此提振股價。
破產(chǎn)重整作為特殊資產(chǎn)處理中的復雜程序,不僅需經(jīng)過法院和證監(jiān)會的嚴格審批,還高度依賴地方政府的支持力度。有分析指出,東部沿海發(fā)達地區(qū)因殼資源相對充裕,對上市公司重整的積極性不如中西部地區(qū)。而監(jiān)管機構(gòu)則密切關注著上市公司申請重整的真實目的,以防惡意利用重整信息炒高股價。
在這些申請重整的公司中,不乏股價逼近1元面值退市紅線的案例,如東方集團、ST迪馬等,它們在關鍵時刻宣布重整消息,試圖以此刺激股價回升。但實際效果各異,ST迪馬就因頻繁發(fā)布重整消息而未見實質(zhì)進展,遭到監(jiān)管質(zhì)詢,最終確認退市。
重整進程方面,不同公司間存在巨大差異。ST步高迅速獲得了重整投資款,金剛光伏的預重整申請迅速獲批,而*ST同洲、ST中裝等公司的預重整申請則遲遲未獲法院受理。更有公司如ST新綸、ST迪馬等,在申請重整后不久即因股價連續(xù)低于面值而面臨退市。
破產(chǎn)重整的成功與否,受到多重因素影響,包括但不限于公司的資產(chǎn)負債狀況、地方政府態(tài)度、能否吸引到有實力的重整投資人、債務處理的成效,以及公司是否存在違法違規(guī)行為等。尤其在債務問題和資金占用上,若存在較大資金窟窿或違規(guī)占用,將極大增加重整難度,可能導致進程受阻甚至失敗。
總體來看,破產(chǎn)重整雖被視為某些上市公司的“救命稻草”,但其復雜性、不確定性以及對多方面因素的依賴,使得每家公司的重整之路都是獨一無二且充滿挑戰(zhàn)的。
8月5日早間,恒大汽車在港交所發(fā)布公告,相關地方人民法院于2024年8月2日就相關附屬公司破產(chǎn)重整進行聽證,相關地方人民法院裁定相關附屬公司進入破產(chǎn)重整程序。
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