中國的激光雷達企業(yè)在國際舞臺上占據了一席之地,超越了不少海外競爭對手,如Robosense速騰聚創(chuàng)、禾賽科技和圖達通等,它們在市場份額上領先。過去幾年間,一些大型跨國汽車零部件制造商,例如博世、采埃孚及大陸集團,選擇退出自主研發(fā)激光雷達的行列。
盡管取得了市場優(yōu)勢,中國激光雷達企業(yè)并未感到輕松。激光雷達市場規(guī)模相較于整個汽車產業(yè)要小很多,并且持續(xù)的價格競爭使所有企業(yè)難以維持盈利狀態(tài)。禾賽科技的聯合創(chuàng)始人兼CEO李一帆在近期采訪中表示,當前企業(yè)的首要目標是生存下來,雖然長遠看在國內市場有望實現盈利,但對于這個“長期”的確切時長并不確定。
市場動態(tài)顯示,RoboSense速騰聚創(chuàng)在2024年上半年的激光雷達銷量顯著增長,接近于前一年全年的銷量。同時,國內激光雷達供應商的整體裝機量也在攀升,其中速騰聚創(chuàng)、華為、禾賽科技和圖達通成為市場的主要玩家。在全球范圍內,中國激光雷達企業(yè)同樣展現出強勁勢頭,與國際對手的競爭中占據前三的位置。
反觀國際市場,曾經活躍的國際大型零部件供應商多數已退出激光雷達自主研發(fā)領域,法雷奧成為少數仍在堅持的大廠之一,但它在中國市場的影響力有限。李一帆指出,隨著中國市場的擴大,法雷奧的市場份額可能還會減少。
激光雷達的應用場景和需求在全球各地有所不同,中國市場的快速增長對產品提出了適應性和成本控制的新要求。盡管激光雷達在自動駕駛領域的應用具有響應速度快、感知精度高等優(yōu)勢,但也面臨著成本控制、惡劣天氣適應性等挑戰(zhàn)。
值得注意的是,激光雷達行業(yè)的整體狀況并不樂觀,包括中國在內的全球企業(yè)普遍面臨虧損。禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等雖在市場占有率上取得領先地位,卻未能轉化為實際盈利。價格戰(zhàn)成為了行業(yè)常態(tài),尤其是來自汽車制造商的成本壓力,迫使供應商不斷降價。然而,這場價格戰(zhàn)短期內似乎沒有停歇的跡象。
對于如何應對,李一帆強調,企業(yè)需在當前價格體系下維持研發(fā)投入并尋找微薄利潤空間,而中國激光雷達企業(yè)憑借在國內殘酷競爭中練就的強大實力,正積極拓展海外市場,尋求更為有利的競爭環(huán)境。
總的來說,中國激光雷達企業(yè)雖然在全球市場取得了一定地位,但面對激烈的競爭和不斷下滑的價格,如何在保持技術創(chuàng)新的同時實現盈利,仍是行業(yè)共同面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。在這一過程中,海外市場成為了企業(yè)緩解業(yè)績壓力的重要途徑,而長期盈利的前景仍充滿不確定性。
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