長沙作為先行者,自2016年起就開始布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),將其提升至城市發(fā)展戰(zhàn)略的核心位置。智能網(wǎng)聯(lián)汽車被視為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵驅(qū)動力,預示著汽車產(chǎn)業(yè)正從新能源汽車引領的電動化“上半場”,邁向以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為標志的智能化“下半場”。
面對新技術帶來的挑戰(zhàn),簡單的抵制并不能解決問題。技術進步總是伴隨著爭議,但也帶來了前所未有的機遇。正如高鐵和飛機的出現(xiàn)也曾引發(fā)安全憂慮,但最終它們成為了現(xiàn)代交通的重要組成部分。無人駕駛技術亦然,它不僅能夠創(chuàng)造新的經(jīng)濟價值,還可能催生新的職業(yè)路徑,如無人駕駛車輛的維護和管理崗位,為傳統(tǒng)駕駛員提供轉(zhuǎn)型機遇。
總而言之,無人駕駛技術的浪潮已至,與其抗拒,不如積極適應并探索其中的機遇。技術迭代與社會變革共生,平衡被打破的同時,也將形成新的平衡點。
蘿卜快跑的自動駕駛出租車在武漢啟動服務后,因其6公里只需4元的低廉價格,迅速吸引了大量訂單,單輛車的日高峰訂單量甚至接近傳統(tǒng)出租車
2024-07-13 23:40:53媒體:無人駕駛是進步還是添堵?迪士尼確實在?機器人技術方面進行了探索和創(chuàng)新,展示了其特技機器人,這可能被視為對其他科技公司的一種競爭姿態(tài)。
2024-07-31 11:40:50迪士尼不做老本行