業(yè)內(nèi)稱傳統(tǒng)出租車不會(huì)被完全取代 個(gè)性化服務(wù)留生存空間
在7月12日的財(cái)聯(lián)社報(bào)道中，針對(duì)無人駕駛技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)出行行業(yè)的影響，小馬智行的副總裁及北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人張寧分享了他的見解。他指出，盡管無人駕駛出租車的發(fā)展引起了部分出租車司機(jī)對(duì)未來生計(jì)的擔(dān)憂，但從當(dāng)前市場狀況來看，無人駕駛所占份額尚小，對(duì)整個(gè)出行市場的影響有限。
張寧預(yù)測，至少五年后，無人駕駛才可能開始對(duì)傳統(tǒng)出行方式產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的結(jié)構(gòu)變化。這一觀點(diǎn)意味著，在短期內(nèi)，傳統(tǒng)出行方式和司機(jī)的工作崗位相對(duì)安全。他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，無人駕駛并不會(huì)全面淘汰人類駕駛員，因?yàn)槌丝偷男枨蠖鄻有詻Q定了市場需要保留人為服務(wù)的元素。無人駕駛出租車所能提供的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的，這雖然能夠滿足一部分乘客的基礎(chǔ)需求，但仍有一部分乘客偏好人際互動(dòng)和定制化服務(wù)。因此，未來出租車行業(yè)可能會(huì)向更加個(gè)性化、精細(xì)化的服務(wù)模式轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)不同乘客的多元化需求。
(責(zé)任編輯：張蕾)
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