蘿卜快跑已落地廣州記者試乘自動(dòng)駕駛新體驗(yàn)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出行

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-12 13:24:44 東方財(cái)富網(wǎng)

蘿卜快跑已落地廣州記者試乘

蘿卜快跑無人駕駛出租車在武漢發(fā)生的一起交通事故引起了廣泛注意，此事在網(wǎng)絡(luò)上迅速發(fā)酵，成為微博上的熱門話題，同時(shí)也提升了廣州市民對(duì)蘿卜快跑的關(guān)注度。最近，廣州市民發(fā)現(xiàn)在黃埔區(qū)科學(xué)城附件，蘿卜快跑的車輛變得越來越常見。蘿卜快跑已落地廣州記者試乘！

7月11日，一次實(shí)地探訪蘿卜快跑在廣州試運(yùn)營區(qū)域的體驗(yàn)活動(dòng)展開。體驗(yàn)結(jié)果顯示，蘿卜快跑的無人駕駛出租車在乘坐感受上與普通網(wǎng)約車相似，但車輛底盤偏硬，穩(wěn)定性稍顯不足。此外，乘客只能在指定的停靠點(diǎn)上下車，而且由于車輛投放數(shù)量有限，某些時(shí)段等待時(shí)間較長。不過，考慮到其價(jià)格遠(yuǎn)低于普通網(wǎng)約車，大約為后者費(fèi)用的四分之一，這些不便之處或許可以被大多數(shù)乘客接受。

以神舟路地鐵站E口到蘿崗地鐵站C口的行程為例，總距離6.8公里，整個(gè)叫車過程從晚上19:47開始，直至23分鐘后乘車成功。車內(nèi)配置了一名安全員，不允許乘客坐在副駕駛位置。車內(nèi)雖配備有操作面板供乘客調(diào)整音樂、視頻、空調(diào)等，但響應(yīng)速度不甚理想。行車途中，即便在復(fù)雜路況下，車輛也能自主應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出良好的自動(dòng)駕駛性能，只是在加速或通過顛簸路面時(shí)，車身穩(wěn)定性略顯不足。

此趟行程共計(jì)7.17元，得益于廣州當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠活動(dòng)，原本更高的費(fèi)用得到了大幅減免。與之相比，其他網(wǎng)約車平臺(tái)的預(yù)估費(fèi)用大約在17至22元之間，行駛時(shí)間和距離相近。

關(guān)于蘿卜快跑的運(yùn)營模式，客服確認(rèn)所有城市的蘿卜快跑服務(wù)均要求在固定點(diǎn)上下車。廣州當(dāng)前的測(cè)試車輛均配備安全員，尚無全無人駕駛車輛投入運(yùn)營。這主要是因?yàn)閺V州的政策尚未允許無安全員的自動(dòng)駕駛車輛參與商業(yè)運(yùn)營。盡管如此，廣州作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的前沿陣地，已開放了大量道路用于測(cè)試，并有多家企業(yè)在此領(lǐng)域積極探索，不斷推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

此前，蘿卜快跑在武漢發(fā)生的輕微交通事故中，一名行人違規(guī)穿越馬路與車輛發(fā)生接觸，百度方面迅速響應(yīng)并妥善處理了這一事件，強(qiáng)調(diào)了在所有測(cè)試及運(yùn)營活動(dòng)中都會(huì)確保乘客的安全。廣州地區(qū)的運(yùn)營也強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)，承諾在每輛車上配有安全員以應(yīng)對(duì)可能的緊急狀況。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

蘿卜快跑已落地廣州 記者試乘 自動(dòng)駕駛新體驗(yàn)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出行

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

蘿卜快跑已落地廣州記者試乘自動(dòng)駕駛新體驗(yàn)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出行