新能源替代加速成品油市場變革供需寬松挑戰(zhàn)加劇

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2024-07-11 17:22:11 中國石油新聞中心

新能源替代加速成品油市場變革，市場數(shù)據(jù)揭示，截至6月25日，國內(nèi)92#汽油批發(fā)均價為每噸8780元，比上一個調(diào)價周期微降0.09%，而0#柴油的批發(fā)均價為每噸7456元，降幅達(dá)0.6%，顯示出汽柴油價格均有所下滑，特別是柴油價格跌幅更大。

今年至今，新能源與替代能源的滲透率不斷提升，導(dǎo)致國內(nèi)成品油市場面臨需求疲軟、供應(yīng)寬松的狀況，汽柴油價格走勢乏力。專家分析認(rèn)為，在新能源及替代能源的持續(xù)沖擊下，成品油的總體消費(fèi)量預(yù)計將進(jìn)入低速增長階段，并很可能在年內(nèi)觸及峰值，這迫切要求行業(yè)加速轉(zhuǎn)型步伐。

具體到需求層面，隆眾資訊的數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年我國汽油消費(fèi)量同比增長僅0.32%，達(dá)到8250.74萬噸，增長動力主要集中在前兩個月，隨后因新能源的進(jìn)一步替代而下滑。柴油消費(fèi)量則同比下降3.52%，總量為10382.08萬噸，工礦、基建行業(yè)的緩慢進(jìn)展及LNG重卡在物流領(lǐng)域的替代使用是導(dǎo)致需求減少的主要原因。

卓創(chuàng)資訊的成品油分析師孟鵬表示，上半年成品油需求疲軟與供應(yīng)充裕并存，市場供需寬松，價格走勢受此影響。汽油價格早先因國際油價上漲和原料供應(yīng)緊張而上升，至4月份92#汽油均價突破9000元/噸，但隨后下滑。柴油價格則因需求不振，整體承壓，上半年均價未能超過7600元/噸。

展望下半年，孟鵬預(yù)測成品油需求增長將維持低位，盡管供應(yīng)穩(wěn)定，但供需失衡可能導(dǎo)致年底汽油和柴油的過剩量分別達(dá)到約1500萬噸和4334萬噸，對價格構(gòu)成壓力。

新能源汽車的快速增長及LNG重卡對柴油的替代效應(yīng)顯著，成為中國汽車市場的一大特征。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年前五個月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別增長了30.7%和32.5%。同時，LNG重卡銷量同比激增129.48%，滲透率攀升至21.55%。

面對這一趨勢，分析人士強(qiáng)調(diào)，新能源汽車在未來3-5年內(nèi)將持續(xù)高速增長，對燃油車尤其是汽油消費(fèi)的替代效應(yīng)將愈發(fā)明顯，對加油站業(yè)務(wù)構(gòu)成挑戰(zhàn)。中國石油集團(tuán)的王利寧所長預(yù)測，2024年新能源汽車銷量將達(dá)到1200萬輛，進(jìn)一步壓縮汽柴油需求，可能導(dǎo)致汽油消費(fèi)觸頂甚至略微下滑，柴油消費(fèi)則因多因素影響而繼續(xù)減少。

在需求萎靡的壓力下，成品油市場的競爭加劇，加油站數(shù)量自2022年起出現(xiàn)下滑，反映了行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，向多元化、高效服務(wù)和綠色可持續(xù)的方向轉(zhuǎn)型已成必然趨勢。

(責(zé)任編輯：張佳鑫)

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