無人出租車,最低2元錢
近期,百度的股價迎來了一波顯著的增長,這一提振并非源自其備受矚目的“文心一言”項目,而是出自一度被認為可能被邊緣化的無人駕駛領(lǐng)域。7月10日,百度港股漲幅達到10.14%,市值單日增長254億港元,成交額相比前一日激增近八倍,這主要得益于其自動駕駛服務(wù)平臺“蘿卜快跑”的出色表現(xiàn)。
“蘿卜快跑”已在11個城市啟動載人測試運營,并在北京、武漢、重慶、深圳、上海等城市推進全無人自動駕駛測試。近期在武漢增加車輛投放且價格親民,引發(fā)了市民的廣泛關(guān)注和體驗熱潮,同時也讓網(wǎng)約車司機對未來就業(yè)前景感到擔憂。這一話題熱度持續(xù)攀升,甚至一度登上微博熱搜首位。國泰君安分析報告中指出,“蘿卜快跑”有潛力實現(xiàn)無人駕駛網(wǎng)約車的商業(yè)化盈利。
受此正面影響,無人駕駛板塊整體上揚,多只相關(guān)股票表現(xiàn)出色,如天邁科技漲停,凱中精密連續(xù)三天漲停,漢鑫科技、千方科技等近20家公司股價大幅上漲或超過10%。這一系列動態(tài)不禁讓人思考,無人駕駛是否即將成為現(xiàn)實?
在武漢,蘿卜快跑的使用成本之低令人驚訝,甚至比傳統(tǒng)公交車還要便宜,為用戶提供了前所未有的經(jīng)濟實惠和舒適的出行選擇,同時也反映出在武漢等城市,無人駕駛技術(shù)正在加速商業(yè)化探索,并取得顯著效果。盡管蘿卜快跑在實際運營中也面臨駕駛速度偏慢、應(yīng)對復雜路況能力有限等批評,但其在安全性、成本效益方面的長期潛力仍然受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
此外,政策層面的支持也在推動無人駕駛汽車的進一步普及。北京、上海等地相繼出臺措施,支持自動駕駛技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用,預(yù)示著無人駕駛車輛將更加頻繁地出現(xiàn)在城市街頭。在此背景下,百度及眾多競爭對手,如小馬智行、滴滴、AutoX等,正加速布局無人駕駛市場,預(yù)示著這一領(lǐng)域即將迎來更加激烈的競爭和快速的發(fā)展。
對于百度而言,無人駕駛的突破性進展或許能夠緩解其長期以來在自動駕駛領(lǐng)域投資回報方面的壓力。盡管百度在自動駕駛領(lǐng)域耕耘多年,期間不乏技術(shù)創(chuàng)新和項目發(fā)布,但真正實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化一直是個難題。如今,“蘿卜快跑”在武漢的積極市場反饋,以及預(yù)期中的盈虧平衡乃至盈利時間表,似乎標志著百度多年的努力正逐步轉(zhuǎn)化為實質(zhì)性的市場成果。無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化春天,似乎已經(jīng)不再遙遠。
在中國,湖北省被數(shù)據(jù)顯示為交通事故頻發(fā)的地區(qū),2021年每十萬輛民用汽車中就有285.2起事故記錄,遠高于全國平均的83.6起
2024-07-11 17:56:031公里1塊錢的無人出租車你敢坐嗎