武漢回應(yīng)蘿卜快跑搶網(wǎng)約車飯碗
7月10日,蘿卜快跑在武漢市投入了1000輛無(wú)人駕駛出租車,這一消息在社交平臺(tái)上引發(fā)了廣泛討論,相關(guān)話題如“百度蘿卜快跑”迅速成為微博熱點(diǎn)。公眾對(duì)此反應(yīng)不一,一部分網(wǎng)友預(yù)測(cè),在未來(lái)五到十年內(nèi),傳統(tǒng)網(wǎng)約車與出租車可能會(huì)被無(wú)人駕駛技術(shù)取代,這對(duì)當(dāng)前的職業(yè)司機(jī)群體構(gòu)成挑戰(zhàn)。另一部分網(wǎng)友則看好無(wú)人駕駛出租車的經(jīng)濟(jì)性和效率,認(rèn)為無(wú)人駕駛能顯著降低乘車費(fèi)用,提高服務(wù)連續(xù)性和公平性,普遍受到乘客的歡迎,盡管可能遭到司機(jī)群體的反對(duì)。武漢回應(yīng)蘿卜快跑搶網(wǎng)約車飯碗!
針對(duì)外界關(guān)于蘿卜快跑影響傳統(tǒng)司機(jī)就業(yè)的爭(zhēng)議,百度方面至今未發(fā)表正式回應(yīng)。有內(nèi)部知情人士透露,百度尚未明確披露在武漢等地的實(shí)際車輛投放數(shù)量,關(guān)于已投放1000輛的說(shuō)法尚無(wú)法證實(shí)。數(shù)據(jù)顯示,至2024年第一季度,百度蘿卜快跑已在全國(guó)范圍內(nèi)提供了600萬(wàn)次無(wú)人駕駛乘車服務(wù),其中武漢地區(qū)的全無(wú)人駕駛訂單占比超過(guò)55%,并持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)個(gè)季度內(nèi)將達(dá)到100%全覆蓋。
一位博主分享了他在廣州體驗(yàn)蘿卜快跑的感受,7.1公里路程僅需支付4.99元,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。他描述乘坐體驗(yàn)時(shí)表示,車內(nèi)環(huán)境整潔,充滿未來(lái)感,行駛雖謹(jǐn)慎但安全可靠,對(duì)電動(dòng)車和行人均表現(xiàn)出高度的避讓友好。車輛嚴(yán)格按照導(dǎo)航規(guī)劃行駛,路線選擇與時(shí)間預(yù)估精準(zhǔn),顯示出與百度地圖深度整合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
博主進(jìn)一步反思,隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用,過(guò)去被視為備選的靈活就業(yè)途徑,如網(wǎng)約車和外賣配送,也正變得不再那么容易進(jìn)入,意味著失業(yè)后可選擇的較為體面工作機(jī)會(huì)正在減少。
武漢回應(yīng)蘿卜快跑搶網(wǎng)約車飯碗。
7月7日,自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛網(wǎng)約車在武漢街頭與行人相撞,引發(fā)公眾擔(dān)憂。
2024-07-11 14:23:03無(wú)人駕駛網(wǎng)約車會(huì)搶司機(jī)飯碗嗎