針對公眾對無人駕駛出租車的質(zhì)疑,一方面,其行駛中的“過分謹(jǐn)慎”實(shí)際上體現(xiàn)了安全優(yōu)先的原則;另一方面,盡管無人駕駛服務(wù)可能對傳統(tǒng)出行行業(yè)構(gòu)成長遠(yuǎn)影響,但就目前而言,其市場份額尚不足以構(gòu)成實(shí)質(zhì)性威脅。未來,隨著技術(shù)成熟,機(jī)械化和信息化的普及可能會(huì)改變傳統(tǒng)行業(yè)面貌,為人們釋放更多個(gè)人時(shí)間。
此外,近期上海市對無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的示范應(yīng)用許可,標(biāo)志著向L4級自動(dòng)駕駛的邁進(jìn),進(jìn)一步凸顯了從L3到L4的技術(shù)分水嶺。而在“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作中,各城市正致力于構(gòu)建智能交通系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更高效、安全的出行環(huán)境,盡管面臨生態(tài)構(gòu)建、協(xié)調(diào)合作及回報(bào)預(yù)期等挑戰(zhàn)。
總而言之,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步走近大眾生活,其帶來的不僅僅是出行方式的變革,更是生活方式與城市運(yùn)作模式的深刻調(diào)整。盡管全面普及還需時(shí)日,但它對提高效率、增強(qiáng)安全性及優(yōu)化城市交通等方面的潛在貢獻(xiàn)已顯而易見。
近日,蘿卜快跑引發(fā)廣泛關(guān)注,周鴻祎今日發(fā)視頻談及蘿卜快跑搶網(wǎng)約車司機(jī)飯碗一事,并給出建議。
2024-07-12 14:55:10周鴻祎建議把無人出租車賣給網(wǎng)約車司機(jī)