多地發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

夏季炎熱，許多司機(jī)反映，開啟空調(diào)每日至少會(huì)增加20元油費(fèi)，累計(jì)一月則高達(dá)600元，對(duì)于車輛排量較大的，則可能超過1000元。這項(xiàng)額外開銷讓司機(jī)們直呼“開空調(diào)成本太高”，尤其是在當(dāng)前油價(jià)持續(xù)攀升的背景下。因此，除非乘客特別要求，部分網(wǎng)約車司機(jī)選擇不開空調(diào)以節(jié)省開支。多地發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警！

近期，一位名叫羅同學(xué)的乘客通過網(wǎng)約車平臺(tái)叫車時(shí)遇到了不愉快的經(jīng)歷。盡管天氣炎熱，當(dāng)羅同學(xué)請(qǐng)求司機(jī)開啟空調(diào)時(shí)，司機(jī)以特惠車費(fèi)低廉為由拒絕，并發(fā)表了不恰當(dāng)?shù)难哉?，這引起了乘客不滿。羅同學(xué)認(rèn)為，若特惠車服務(wù)不包含空調(diào)，平臺(tái)應(yīng)在預(yù)約時(shí)明確告知。平臺(tái)客服對(duì)此回應(yīng)，乘客有權(quán)要求司機(jī)開啟空調(diào)，且無需支付額外費(fèi)用。

隨著夏日溫度升高，關(guān)于網(wǎng)約車是否應(yīng)該免費(fèi)提供空調(diào)服務(wù)的討論愈發(fā)熱烈。不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享了乘坐不開空調(diào)網(wǎng)約車的不適經(jīng)歷，甚至有人因此感到身體不適。該話題在網(wǎng)絡(luò)上迅速發(fā)酵，成為熱門討論。

媒體報(bào)道指出，多數(shù)司機(jī)因運(yùn)營成本考慮而“開不起”空調(diào)。以重慶一位名叫老周的網(wǎng)約車司機(jī)為例，他透露在炎熱的夏季，即使每天油費(fèi)已達(dá)到約200元，為了維持生計(jì)，仍會(huì)盡量避免非必要開空調(diào)的情況。

值得注意的是，網(wǎng)約車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)壓力并不只體現(xiàn)在空調(diào)使用上。今年，多地政府對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，指出市場(chǎng)飽和度高，競(jìng)爭(zhēng)激烈，提示新入行者需謹(jǐn)慎。數(shù)據(jù)表明，如廣州等地的網(wǎng)約車司機(jī)平均收入呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，即便全月無休，扣除成本后，月收入也難以突破萬元大關(guān)。

交通管理部門規(guī)定明確指出，出租車及網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)根據(jù)乘客需求調(diào)整車內(nèi)設(shè)施，包括空調(diào)的使用。若司機(jī)未能滿足乘客開啟空調(diào)的合理要求，乘客可進(jìn)行投訴。然而，問題的根本在于如何平衡司機(jī)的運(yùn)營成本與乘客的舒適度需求，確保雙方權(quán)益不受損害。

北京日?qǐng)?bào)評(píng)論強(qiáng)調(diào)，一味追求低價(jià)和特惠策略，實(shí)際上犧牲了乘客享受基本服務(wù)的權(quán)利，包括使用空調(diào)，最終導(dǎo)致司機(jī)與乘客共同成為不良市場(chǎng)環(huán)境的受害者。解決這一問題，需要行業(yè)、平臺(tái)與政策制定者的共同努力，探索更加合理的運(yùn)營模式和監(jiān)管措施。多地發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。