多地發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
夏季炎熱,許多司機(jī)反映,開啟空調(diào)每日至少會(huì)增加20元油費(fèi),累計(jì)一月則高達(dá)600元,對(duì)于車輛排量較大的,則可能超過1000元。這項(xiàng)額外開銷讓司機(jī)們直呼“開空調(diào)成本太高”,尤其是在當(dāng)前油價(jià)持續(xù)攀升的背景下。因此,除非乘客特別要求,部分網(wǎng)約車司機(jī)選擇不開空調(diào)以節(jié)省開支。多地發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警!
近期,一位名叫羅同學(xué)的乘客通過網(wǎng)約車平臺(tái)叫車時(shí)遇到了不愉快的經(jīng)歷。盡管天氣炎熱,當(dāng)羅同學(xué)請(qǐng)求司機(jī)開啟空調(diào)時(shí),司機(jī)以特惠車費(fèi)低廉為由拒絕,并發(fā)表了不恰當(dāng)?shù)难哉?,這引起了乘客不滿。羅同學(xué)認(rèn)為,若特惠車服務(wù)不包含空調(diào),平臺(tái)應(yīng)在預(yù)約時(shí)明確告知。平臺(tái)客服對(duì)此回應(yīng),乘客有權(quán)要求司機(jī)開啟空調(diào),且無需支付額外費(fèi)用。
隨著夏日溫度升高,關(guān)于網(wǎng)約車是否應(yīng)該免費(fèi)提供空調(diào)服務(wù)的討論愈發(fā)熱烈。不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享了乘坐不開空調(diào)網(wǎng)約車的不適經(jīng)歷,甚至有人因此感到身體不適。該話題在網(wǎng)絡(luò)上迅速發(fā)酵,成為熱門討論。
媒體報(bào)道指出,多數(shù)司機(jī)因運(yùn)營成本考慮而“開不起”空調(diào)。以重慶一位名叫老周的網(wǎng)約車司機(jī)為例,他透露在炎熱的夏季,即使每天油費(fèi)已達(dá)到約200元,為了維持生計(jì),仍會(huì)盡量避免非必要開空調(diào)的情況。
值得注意的是,網(wǎng)約車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)壓力并不只體現(xiàn)在空調(diào)使用上。今年,多地政府對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,指出市場(chǎng)飽和度高,競(jìng)爭(zhēng)激烈,提示新入行者需謹(jǐn)慎。數(shù)據(jù)表明,如廣州等地的網(wǎng)約車司機(jī)平均收入呈現(xiàn)下降趨勢(shì),即便全月無休,扣除成本后,月收入也難以突破萬元大關(guān)。
交通管理部門規(guī)定明確指出,出租車及網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)根據(jù)乘客需求調(diào)整車內(nèi)設(shè)施,包括空調(diào)的使用。若司機(jī)未能滿足乘客開啟空調(diào)的合理要求,乘客可進(jìn)行投訴。然而,問題的根本在于如何平衡司機(jī)的運(yùn)營成本與乘客的舒適度需求,確保雙方權(quán)益不受損害。
北京日?qǐng)?bào)評(píng)論強(qiáng)調(diào),一味追求低價(jià)和特惠策略,實(shí)際上犧牲了乘客享受基本服務(wù)的權(quán)利,包括使用空調(diào),最終導(dǎo)致司機(jī)與乘客共同成為不良市場(chǎng)環(huán)境的受害者。解決這一問題,需要行業(yè)、平臺(tái)與政策制定者的共同努力,探索更加合理的運(yùn)營模式和監(jiān)管措施。多地發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。