北京市即將為自動駕駛汽車上路提供法律保障,市經(jīng)信局近期發(fā)布《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》,公開征求公眾意見。意見稿鼓勵自動駕駛技術(shù)應(yīng)用于多個城市服務(wù)領(lǐng)域,如公共交通、出租車服務(wù)、汽車租賃、貨物運輸及城市管理等,旨在通過立法促進L3級及以上自動駕駛汽車市場的發(fā)展,確保在安全基礎(chǔ)上提供明確的法規(guī)框架。
此立法舉措緊跟深圳和杭州的腳步,成為國內(nèi)第三個制定自動駕駛地方性法規(guī)的城市。與以往不同,北京的意見稿不僅關(guān)注車輛本身的智能化,還強調(diào)道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造與升級,要求新建或改造道路時為智能化設(shè)施預(yù)留空間,并鼓勵利用現(xiàn)有設(shè)施進行智能化提升。
意見稿同時促進了自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同發(fā)展,倡導數(shù)據(jù)的開放、授權(quán)使用及流通,鼓勵企業(yè)開發(fā)基于數(shù)據(jù)的服務(wù)產(chǎn)品。為確保安全,所有自動駕駛創(chuàng)新活動必須配備駕駛?cè)藛T或遠程安全員,并對行車安全、網(wǎng)絡(luò)安全、測繪安全及保險保障等方面做出了詳細規(guī)定,明確了自動駕駛狀態(tài)下發(fā)生事故的責任歸屬。
此外,自動駕駛商業(yè)化進程在全國范圍內(nèi)加速,以上海為例,在世界人工智能大會上,當?shù)仡C發(fā)了首批無人駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可,推動免費試乘項目。上海的無人駕駛示范應(yīng)用區(qū)域不斷擴大,多家公司已獲準參與,包括賽可智能科技、百度智行科技等。百度的蘿卜快跑服務(wù)已在多個城市運營,尤其在武漢形成了大規(guī)模的運營服務(wù)區(qū),計劃未來幾年內(nèi)實現(xiàn)服務(wù)的盈利。
光大證券分析認為,北京的意見稿預(yù)示著自動駕駛監(jiān)管標準將趨向規(guī)范化、體系化,標志著車路云一體化的高階自動駕駛正從測試驗證邁入大規(guī)模示范應(yīng)用新階段,可能引領(lǐng)全國性標準的形成。投資界關(guān)注技術(shù)落地與政策推動的雙重作用,預(yù)期人工智能等相關(guān)領(lǐng)域的進展將成為行業(yè)增長的催化劑。