7月5日,臺灣基隆的一艘漁船“福洋266號”在日本奄美大島周邊水域捕魚時,遭遇日本水產(chǎn)廳公務(wù)船只檢查,并拘押了該船的盛姓船長與洪姓輪機長。之后,船東通過匯款約121萬新臺幣給日方作為罰款,兩名船員才得以釋放。船東對此表示憤慨,指責(zé)當(dāng)局宣傳的“臺日友好”關(guān)系并未在實際中發(fā)揮作用。
據(jù)報道,這筆罰款于6日下午4時左右完成匯款,日本方面在下午5時34分釋放了被捕人員,船長和輪機長于6時01分安全返回船上。船東憤怒地評論稱日本的行為如同“海盜”,指出日本堅持見到罰款到賬才放人,這種做法獲利速度之快令人咋舌。他同時對當(dāng)局提出嚴厲批評,認為所謂“臺日友好”的宣傳空洞無力,而其所處的海域應(yīng)屬于雙方經(jīng)濟海域的重疊區(qū)域,對于越界指控,他并不認同,但面對現(xiàn)狀只能無奈接受損失。
盡管漁船已被釋放,船東決定不立即返回基隆,而是繼續(xù)海上作業(yè),以彌補包括60多萬新臺幣油費在內(nèi)的高昂出海成本,以及支付給日方的巨額罰款。他強調(diào),若不增加捕撈量來挽回成本,這次出海將蒙受巨大損失。
另一方面,臺灣“海巡署”人員表示,此次事件中基隆漁民確實違反了“臺日漁業(yè)協(xié)議”,日方要求繳納罰款作為釋放條件,并無不妥之處。
值得注意的是,此前中國大陸海警在泉州近海查扣了一艘涉嫌非法捕撈的臺灣漁船,隨即引發(fā)了臺灣陸委會及部分綠營民意代表的強烈反應(yīng)。而當(dāng)基隆漁民遭受日本扣留時,民進黨政府的應(yīng)對態(tài)度卻顯得相對溫和,這一反差引發(fā)了臺灣媒體對當(dāng)局采取雙重標準的批評。
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