廣州男子騎共享電單車遭罰款追蹤城市出行困境與法律盲區(qū)

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2024-07-02 10:07:06 光明網(wǎng)

廣州男子騎共享電單車遭罰款追蹤

廣州市內(nèi)，共享電單車成為了一道略顯尷尬的風(fēng)景線。近期有報道顯示，兩名男子在番禺區(qū)騎行無牌共享電單車時遭遇交警攔截，面臨處罰，這引發(fā)了他們對共享電單車為何能經(jīng)營卻不能上路的疑問。盡管共享電單車以其便捷經(jīng)濟(jì)的特點，在不少城市中逐漸融入日常交通體系，成為居民出行的新選項，廣州的情況則有所不同。

廣州市交通運輸局早前透露，截至2023年3月，市內(nèi)電動自行車注冊量遠(yuǎn)超道路承載極限，達(dá)到322萬輛，遠(yuǎn)超官方預(yù)估的道路容納能力，對城市交通秩序構(gòu)成挑戰(zhàn)。基于此，廣州明確表示，當(dāng)前并不支持共享電單車的發(fā)展。然而，盡管立場明確，相關(guān)的法律法規(guī)卻尚未跟上，導(dǎo)致共享電單車的管理陷入灰色地帶。目前，廣州市面上大多數(shù)共享電單車均未完成上牌流程，按現(xiàn)行交通法規(guī)，它們不具備上路資格。

今年4月，海珠區(qū)已采取行動，聯(lián)合相關(guān)部門暫扣了一批無牌共享電單車，并對相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了約談。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市面上仍有不少品牌的共享電單車在運營，這些車輛普遍缺失車牌、頭盔及腳踏板，且在部分地區(qū)造成了人行道擁堵。

有趣的是，有共享電單車品牌承諾，若用戶因車輛無牌被罰款，可憑罰單申請報銷。該品牌承認(rèn)其在廣州花都區(qū)運營的電單車尚未取得牌照，對于用戶的罰款愿意負(fù)責(zé)。律師邢鑫針對此現(xiàn)象提出，應(yīng)優(yōu)化執(zhí)法流程，對首次違規(guī)且非故意的消費者采取“首違免罰”政策，同時強調(diào)運營商負(fù)有確保車輛合法合規(guī)的主要責(zé)任，但也提醒消費者在使用前應(yīng)做基本的合規(guī)性檢查。

總的來說，廣州市面臨的共享電單車管理困境，凸顯了在新興出行方式迅速增長背景下，法律與現(xiàn)實之間的脫節(jié)，以及尋找平衡點的迫切需求。廣州男子騎共享電單車遭罰款追蹤！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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