兩任總統(tǒng)都欲打“關稅牌”，美國貨運業(yè)多位高管：行業(yè)已經(jīng)脆弱不堪

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2024-06-27 14:11:48 手機鳳凰網(wǎng)

隨著美國大選日益臨近，兩位總統(tǒng)候選人拜登與特朗普均承諾采取加征關稅的措施，以保護本土制造業(yè)崗位，進而爭取藍領階層的選票。這種策略引發(fā)了廣泛討論，其中16位諾貝爾經(jīng)濟學獎得主聯(lián)名致信，警告特朗普的關稅政策可能引發(fā)通脹重燃。

近期，美國貨運業(yè)的高管們也加入了這一論戰(zhàn)，他們指出，不論是拜登還是特朗普提議的關稅政策，都將不可避免地推高通脹水平，這對貨運行業(yè)本身及廣大消費者的錢包都是不利的。高管們強調，關稅導致的成本增加最終會轉嫁給消費者，并壓縮行業(yè)利潤空間。

兩任總統(tǒng)都欲打“關稅牌”，美國貨運業(yè)多位高管：行業(yè)已經(jīng)脆弱不堪

回顧歷史，疫情曾導致供應鏈緊張，美國通脹因此攀升至多年高位。盡管當前通脹有所緩解，但仍高于美聯(lián)儲的目標值。經(jīng)濟學家及官方機構普遍認為，關稅政策推高了國內物價，削弱了消費者的購買能力。美國鐵路協(xié)會同樣表達了對限制市場準入政策，尤其是關稅的反對。

更令人擔憂的是，美國貨運行業(yè)目前正處于脆弱狀態(tài)?？ㄋ关涍\指數(shù)顯示，北美貨運活動已降至近四年低點，與去年峰值相比顯著下滑。同時，鐵路運輸數(shù)據(jù)揭示出貨車運量的同比下降趨勢。行業(yè)內部甚至用“貨運衰退”來形容當前的困境，部分原因是除芯片制造外，其他制造業(yè)領域的不景氣。勞動市場數(shù)據(jù)顯示，運輸和倉儲行業(yè)的失業(yè)率也在上升，暗示了行業(yè)的艱難處境。

總結而言，美國貨運業(yè)正面臨需求疲軟和潛在新關稅政策的雙重壓力，這不僅對該行業(yè)構成挑戰(zhàn)，也可能加劇國內經(jīng)濟的通脹問題，給普通民眾帶來額外的經(jīng)濟負擔。在行業(yè)內部，已有聲音預測，若市場狀況未見好轉，將有更多企業(yè)難以為繼，選擇退出市場。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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