驚魂52小時:美國剿殺日本汽車產(chǎn)業(yè)
1982年6月,美國底特律發(fā)生一起命案。
27歲的華裔青年陳果仁,在一個單身派對上被人活活打死,兇手是一對白人父子。
這本是一樁普通的刑事案件,但警方的調(diào)查,卻牽出了日美兩個大國間的一場恩怨和角斗。驚魂52小時:美國剿殺日本汽車產(chǎn)業(yè)!
01美國人,怒了
據(jù)兇手交代,他們殺死陳果仁的原因,僅僅是:
他長得像日本人!
這對父子,在美國一家汽車公司工作,父親是工廠的一名主管。但由于生意不景氣,他的兒子不久前被工廠解雇了。
這起案件,在當(dāng)時的美國引發(fā)軒然大波,也刺痛了美國人的神經(jīng)。
自從1908年福特推出T型車以來,汽車產(chǎn)業(yè)一直是美國人的驕傲。通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司,賺得盆滿缽滿。
聚集了三大車企的底特律,更在20世紀(jì)50年代,一度成為世界上最富有的城市,當(dāng)?shù)毓と诉^著養(yǎng)尊處優(yōu)的生活。
但這美好的一切,都在70年代末80年代初,被日本人終結(jié)了。
1973年和1978年,兩次石油危機(jī),讓美國消費(fèi)者越來越追捧小型、省油的日本車,一直生產(chǎn)大型車的美國三大車企,被打了個措手不及。
當(dāng)它們回過味來,試著開始生產(chǎn)小型車時,卻發(fā)現(xiàn),連質(zhì)量也已經(jīng)不如日本車可靠。
1978年,福特生產(chǎn)的首款小型車Pinto,在高速上發(fā)生一起追尾事件,導(dǎo)致油箱爆炸,車上三名花季少女當(dāng)場死亡。
因?yàn)檫@場火災(zāi),福特差點(diǎn)破產(chǎn)。
過時的車型、糟糕的質(zhì)量,令美國三大車企節(jié)節(jié)敗退。
1977年,日本汽車在美國的市占率還只有12%。三年后的1980年,這個數(shù)字激增至22%,令美國人后背發(fā)涼。
近日,在美國佛羅里達(dá)州,34歲的格斗選手德拉吉奇徒手制服了一條在杰克遜維爾北區(qū)街道上爬行的約2.5米長的鱷魚
2024-04-23 21:23:20美國格斗選手徒手制服2米長鱷魚