巴菲特減持比亞迪套利超72億港元

近期，港交所的資料顯示，伯克希爾·哈撒韋企業(yè)在6月11日對(duì)比亞迪H股實(shí)施了減持操作，涉及股份134.75萬(wàn)股，其持股比例因此從7.02%下降至6.9%，目前持股量為7568.61萬(wàn)股。這次減持的平均價(jià)格為每股230.46港元，粗略估計(jì)，巴菲特通過(guò)這次減持獲得了約3.1億港元的資金。巴菲特減持比亞迪套利超72億港元！

回溯到2008年9月，伯克希爾·哈撒韋以每股8港元購(gòu)入比亞迪2.25億H股。歷經(jīng)14年的持有后，自2022年8月起，伯克希爾開(kāi)始了對(duì)比亞迪股份的分批減持。至今，巴菲特已執(zhí)行了14次減持行動(dòng)，總計(jì)減持約1.49億股，從中獲利大約72.53億港元。

比亞迪方面對(duì)巴菲特的減持行為作出回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)公司正與對(duì)方保持溝通，并表示比亞迪目前的運(yùn)營(yíng)情況良好，無(wú)論銷(xiāo)量還是利潤(rùn)均呈上升趨勢(shì)。

從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪5月份的銷(xiāo)量超過(guò)了30萬(wàn)輛，同比增幅為38.1%，環(huán)比也增長(zhǎng)了5.93%。截至當(dāng)時(shí)，年內(nèi)總銷(xiāo)量約為127.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.85%。受巴菲特減持消息影響，6月18日比亞迪H股股價(jià)早盤(pán)一度下挫超1%，但隨后跌幅逐漸縮小。

天風(fēng)證券在研究報(bào)告中分析指出，比亞迪5月銷(xiāo)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)，出口及高端車(chē)型銷(xiāo)量增加優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，預(yù)示著盈利能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。比亞迪的第五代DM技術(shù)顯著降低了油耗，性?xún)r(jià)比突出，有助于市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大。隨著海外市場(chǎng)擴(kuò)張和新產(chǎn)品的快速導(dǎo)入，尤其是計(jì)劃2024年出口量有望實(shí)現(xiàn)翻番，這將為公司帶來(lái)強(qiáng)有力的利潤(rùn)支撐。比亞迪已經(jīng)在泰國(guó)、烏茲別克斯坦、巴西以及匈牙利等地建立了生產(chǎn)基地，預(yù)期全年出口量將達(dá)到40萬(wàn)至50萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)倍增。天風(fēng)證券維持對(duì)比亞迪的“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

在今年5月的伯克希爾·哈撒韋股東大會(huì)上，巴菲特就減持比亞迪一事作出回應(yīng)，他比喻這次投資類(lèi)似于之前在日本的投資規(guī)模，雖然在美國(guó)之外的大規(guī)模投資并不常見(jiàn)，但未來(lái)公司的投資重心將回歸美國(guó)市場(chǎng)。

另一方面，根據(jù)監(jiān)管文件，伯克希爾·哈撒韋還增加了對(duì)美國(guó)石油企業(yè)西方石油公司的持股，新增持295萬(wàn)股，持股比例接近29%。