廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪對(duì)價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的內(nèi)卷現(xiàn)象表達(dá)了擔(dān)憂,認(rèn)為這將損害企業(yè)利潤(rùn),影響稅收貢獻(xiàn)和社會(huì)就業(yè)責(zé)任,同時(shí)建議政府調(diào)整新能源補(bǔ)貼政策,確保燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,減少行政干預(yù),維護(hù)健康的市場(chǎng)秩序。
用戶(hù)群體也對(duì)頻繁的價(jià)格變動(dòng)表達(dá)了不滿(mǎn),如問(wèn)界M7快速迭代導(dǎo)致老車(chē)主權(quán)益受損,以及比亞迪秦PLUS DM-i價(jià)格驟降對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的影響,顯示了市場(chǎng)快速變化帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。
綜上,行業(yè)內(nèi)對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)與內(nèi)卷的討論反映出不同利益方的考量,而平衡競(jìng)爭(zhēng)與合作,尋求市場(chǎng)與政策的合理對(duì)接,或是實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。全球汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者們,往往通過(guò)強(qiáng)化產(chǎn)品體驗(yàn)和品牌特色,而非內(nèi)耗式的競(jìng)爭(zhēng),來(lái)贏得全球市場(chǎng),這或許為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了另一種思考方向。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),構(gòu)建公正公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)整體進(jìn)步,符合中華文化的和諧理念,也更為重要。
眾人痛批比亞迪:能不能不卷了?
近日,國(guó)家醫(yī)保局就網(wǎng)友針對(duì)醫(yī)??ㄌ岢龅囊蓡?wèn),進(jìn)行了梳理回答。
2024-05-09 02:44:34醫(yī)???/span>在親密關(guān)系中,語(yǔ)言的力量不可小覷。有時(shí)候,一句不經(jīng)意的話可能會(huì)深深傷害對(duì)方,尤其是在情侶或夫妻之間。
2024-07-05 11:58:22女人最傷男人的三句話