長久以來,國際社會對日本的捕鯨行為及文化持廣泛譴責態(tài)度,但這并未阻止其商業(yè)捕鯨的腳步。最近,日本新型捕鯨船“關鯨丸”號啟動了捕鯨活動,標志著它沿東北海岸展開了持續(xù)數(shù)月的遠航捕鯨之旅。鯨作為海洋生態(tài)平衡的關鍵因素,其重要性不言而喻。日本政府早前將其捕鯨活動辯稱為科學研究,引發(fā)人們質疑此類捕殺對全球生態(tài)安全的影響。
“關鯨丸”號于去年建造完成,成本約為75億日元,是一艘功能強大的捕鯨母艦。該船于5月在一場盛大的儀式后啟程,展開首航捕鯨。這艘重達9000噸的船只從下關市啟程,計劃在年內捕獲大約200頭鯨。船上裝備齊全,包括處理鯨肉的設施、拖拽鯨體的坡道、40個溫控箱用于冷藏860噸鯨肉以及特制的鯨油儲存區(qū)域。國際媒體視此為日本政府保護下的捕鯨業(yè)進入新階段的信號。
歷史上,因19世紀至20世紀初鯨魚遭受濫捕而瀕臨滅絕,國際捕鯨委員會(IWC)成員國于1986年一致同意禁止商業(yè)捕鯨。日本雖于1951年加入IWC,但在1986年全球禁止捕鯨公約生效后被迫暫停商業(yè)捕鯨。然而,僅一年之后,日本便以“科研”名義繼續(xù)年捕數(shù)千頭鯨,這一行徑飽受國際批評。2018年,日本試圖在IWC推動重啟商業(yè)捕鯨未果后,宣布退出該組織,并于2019年正式恢復商業(yè)捕鯨,中斷31年的活動再次開啟。
近期,日本擬將長須鯨新增入商業(yè)捕鯨許可名單,這是其自2019年退出IWC以來首次擴大捕鯨種類。而“關鯨丸”號本次出海的主要目標便是長須鯨。日本政府正就這一草案征集公眾意見,預計7月將作出決策,此舉引起國際社會高度關注。
日本官方強調鯨作為食物資源應基于科學原則可持續(xù)利用,其2019年退出IWC后解除了對幾種小型鯨類的商業(yè)捕撈限制。若草案通過,長須鯨將成為日本重啟商業(yè)捕鯨后首個新增的捕撈對象,長須鯨是僅次于藍鯨的第二大鯨類。
探究日本堅持捕鯨的原因,部分觀點認為食用鯨肉已融入日本文化。從古至今,鯨肉在日本飲食中占有一席之地,尤其在二戰(zhàn)后食物短缺時期更為關鍵。雖然現(xiàn)今鯨肉消費有所減少,但仍有一定市場需求。然而,日本的捕鯨行為持續(xù)遭到國際反對,使其面臨廣泛的輿論壓力。2014年,聯(lián)合國海牙國際法院也曾裁決日本南極捕鯨活動非科研性質并要求停止。近年來,環(huán)保組織與日本捕鯨船之間的沖突頻發(fā),加劇了對鯨類生存狀態(tài)的擔憂。
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