馬里亞納海溝 “奮斗者”號(hào)深潛萬米，揭秘海洋最深處

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2024-06-07 17:36:53 中國科學(xué)院

2020年11月10日的清晨，當(dāng)太陽初升，太平洋的海平面上迎來了一位特別的訪客——我國首艘全海深載人潛水器“奮斗者”號(hào)，它形似一條胖嘟嘟的綠色大頭魚，緩緩沉入深邃的海洋，目標(biāo)直指太平洋底部的馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”，并在3小時(shí)后抵達(dá)，成功下潛至10909米的深度。

馬里亞納海溝的“挑戰(zhàn)者深淵”，作為地球最深的海溝地帶，其環(huán)境極為嚴(yán)苛，歷來被視為海洋科考難以觸及的禁地。這里漆黑一片，承受著巨大的水壓，溫度極低，且地質(zhì)活動(dòng)頻繁，堪稱深海荒漠，卻也是海洋研究的前沿陣地。

“奮斗者”號(hào)的歷史性坐底，不僅刷新了中國載人潛水器的下潛紀(jì)錄，也標(biāo)志著我國在全海深載人深潛技術(shù)上達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，中國因此成為全球第二個(gè)能進(jìn)行萬米載人深潛的國家，為人類探索深海未知領(lǐng)域提供了一個(gè)強(qiáng)大的新工具。

這次壯舉背后，離不開一支國家戰(zhàn)略科技力量的默默付出。他們?nèi)缤实巧詈？萍几叻宓挠率?，讓中國在萬米深海的探索版圖上樹立了新的坐標(biāo)。

“奮斗者”號(hào)的萬米征程，面臨著重重技術(shù)挑戰(zhàn)。為確保安全下潛與作業(yè)，科研團(tuán)隊(duì)克服了諸多難題，比如，由中國科學(xué)院聲學(xué)研究所研發(fā)的水聲通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了潛水器與母船間的信息實(shí)時(shí)傳輸；金屬研究所創(chuàng)新的鈦合金材料Ti62A，保障了載人艙在萬米深海的結(jié)構(gòu)安全；沈陽自動(dòng)化所設(shè)計(jì)的智能化控制系統(tǒng)與機(jī)械手，則讓精準(zhǔn)的科考作業(yè)成為了可能。這些技術(shù)創(chuàng)新，使“奮斗者”號(hào)的關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率超過了96.5%，彰顯了中國在海洋高技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力。

2020年11月28日，習(xí)近平總書記對(duì)“奮斗者”號(hào)的成功海試及返航表示了祝賀，強(qiáng)調(diào)這一成就展現(xiàn)了我國進(jìn)入全球最深海域進(jìn)行科學(xué)探索和研究的能力。

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