拜登稱不會對中國補貼電動汽車坐視不管 中方回應(yīng)！
拜登稱不會對中國補貼電動汽車坐視不管 中方回應(yīng)
6月6日的外交部例行記者會上，有記者提及美國總統(tǒng)拜登在接受《時代》周刊訪問時的言論，他指出中國對電動汽車提供了大量補貼，促使這些車輛大量進入美國市場，并表示美國不會對此現(xiàn)象置之不理。對此，發(fā)言人毛寧作出了回應(yīng)。
毛寧表示，中國新能源產(chǎn)品，特別是電動汽車，在國際市場受到歡迎，主要得益于不斷創(chuàng)新的技術(shù)、健全的產(chǎn)供鏈系統(tǒng)以及激烈的市場競爭，這是市場選擇和企業(yè)競爭力的自然體現(xiàn)，并非單純依賴政府補貼。她強調(diào)，中國向美國出口的電動汽車數(shù)量實際有限，2022年僅為1.3萬輛，難以構(gòu)成“涌入”的態(tài)勢。拜登稱不會對中國補貼電動汽車坐視不管 中方回應(yīng)。
毛寧還提到，產(chǎn)業(yè)補貼政策本就起源于美國和歐洲，現(xiàn)已被世界各國廣泛采納。中國的補貼政策嚴格遵循世界貿(mào)易組織的規(guī)定，堅持公平、透明及非歧視原則，不包含任何被世貿(mào)組織禁止的補貼形式。她同時指出，美國自身是實施產(chǎn)業(yè)補貼的重要國家，最近推出的《芯片與科學法案》和《削減通脹法案》便涉及數(shù)千億美元的直接與間接補貼，深度影響了市場的資源配置。
毛寧強調(diào)，“補貼并不能創(chuàng)造真正的產(chǎn)業(yè)競爭力，保護主義保護的是落后，失去的是長遠發(fā)展的機遇?！彼J為美國對中國電動汽車采取的歧視性政策違背了世貿(mào)組織原則，干擾了全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，這最終也將反噬美國自身的經(jīng)濟利益。因此，中方強烈要求美國遵循市場原則和國際貿(mào)易規(guī)范，為所有企業(yè)提供一個公正的競爭環(huán)境。同時，中國也將堅定地采取措施來維護自身的合法利益。
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