德州長(zhǎng)反對(duì)歐盟對(duì)中國汽車征收關(guān)稅

德國下薩克森州州長(zhǎng)施特凡·魏爾率領(lǐng)的60人代表團(tuán)的中國之行日前畫上了圓滿的句號(hào)。魏爾一行訪問了上海和安徽，在合肥還參觀了當(dāng)?shù)氐拇蟊娖嚬S。據(jù)德國《商報(bào)》1日?qǐng)?bào)道，魏爾在中國訪問期間接受該報(bào)采訪，就中德之間的一系列難題闡明了自己的看法。他明確反對(duì)歐盟對(duì)中國汽車征收懲罰性關(guān)稅，并稱自己是“堅(jiān)定的中國現(xiàn)實(shí)主義者之一”。德州長(zhǎng)反對(duì)歐盟對(duì)中國汽車征收關(guān)稅。

“我認(rèn)為保護(hù)性關(guān)稅對(duì)我們弊大于利?！睋?jù)《商報(bào)》報(bào)道，魏爾表示，他明確反對(duì)歐盟對(duì)從中國進(jìn)口的汽車征收懲罰性關(guān)稅，因?yàn)檫@可能會(huì)使歐洲的進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格大幅上漲。魏爾提到，在德國，人們普遍對(duì)高進(jìn)口關(guān)稅持懷疑態(tài)度。在他看來，德國制造商不必躲藏，競(jìng)爭(zhēng)也是一種額外的激勵(lì)，但競(jìng)爭(zhēng)必須在公平的條件下進(jìn)行。

關(guān)于太陽能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面，魏爾認(rèn)為，正確的做法是支持本土太陽能工業(yè)的發(fā)展。他表示，“我們多年前就犯了不該犯的錯(cuò)誤。我們應(yīng)該在招標(biāo)中更多地考慮國內(nèi)太陽能行業(yè)，以防止出現(xiàn)問題。風(fēng)能也面臨類似問題，但迄今為止仍未能完全排除?！?/p>

作為下薩克森州州長(zhǎng)的魏爾，同時(shí)也是大眾汽車集團(tuán)的監(jiān)事會(huì)成員。對(duì)于同一大眾汽車目前在中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)遇挫這一現(xiàn)象，魏爾指出，包括大眾在內(nèi)的德國汽車制造商需要迎頭趕上，特別是在數(shù)字化方面，“中國在這方面算是一個(gè)‘健身中心’，大眾正在這個(gè)‘健身中心’強(qiáng)化訓(xùn)練”。當(dāng)被問及德國企業(yè)要如何追趕上中國企業(yè)將創(chuàng)意落地并推向市場(chǎng)的“中國速度”時(shí)，魏爾表示，這正是“健身計(jì)劃”的一部分，德國企業(yè)的產(chǎn)品和創(chuàng)新周期需顯著加快。德州長(zhǎng)反對(duì)歐盟對(duì)中國汽車征收關(guān)稅。

當(dāng)《商報(bào)》記者問他，德國本應(yīng)變得更加獨(dú)立于中國，做到“去風(fēng)險(xiǎn)化”，但他和德國總理朔爾茨卻“一切如?！甭暑I(lǐng)大型商業(yè)代表團(tuán)訪問中國，這兩者是否矛盾時(shí)，魏爾認(rèn)為，這并不矛盾?！拔覀儾荒芤蕾囍袊漠a(chǎn)品……但在這個(gè)框架內(nèi)，良好的經(jīng)濟(jì)關(guān)系當(dāng)然是可能的，也是可取的。我的印象是，德國公司已經(jīng)更加意識(shí)到這個(gè)問題?！?/p>

據(jù)德國北德廣播公司2日?qǐng)?bào)道，在結(jié)束中國之行時(shí)，魏爾表示，經(jīng)濟(jì)成功尚無法用數(shù)字來衡量，但這次訪問在政治上是值得的。面對(duì)以貿(mào)易沖突和危機(jī)為特征的世界形勢(shì)的不確定性，建立信任、保持溝通非常重要，“尤其是在這樣的時(shí)期，大家必須互相多交談?！苯衲暌詠?，德國地方來華交流活動(dòng)增多。在下薩克森州州長(zhǎng)率團(tuán)訪華前，3月下旬，德國巴伐利亞州州長(zhǎng)、基社盟主席索德爾也率團(tuán)對(duì)中國進(jìn)行訪問，尋求擴(kuò)大巴伐利亞州與中國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。