詳解嫦娥六號落月900秒 揭秘復(fù)雜著陸過程
詳解嫦娥六號落月900秒
今天早上6時23分，嫦娥六號著陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星的輔助下，順利抵達(dá)月球背面南極-艾特肯盆地的預(yù)定著陸區(qū)域。這次月球背面的成功著陸，標(biāo)志著嫦娥六號采樣返回任務(wù)邁出了至關(guān)重要的一步。
月球軟著陸任務(wù)復(fù)雜而艱難，尤其是缺乏大氣層的減速助力。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，嫦娥六號在行動前需經(jīng)歷組合體分離，將四部分構(gòu)成的整體分為兩組：軌返組合體保持月球軌道運行，而著上組合體則踏上月面著陸之旅。
著上組合體的降落過程包括從200公里軌道降至200×15公里軌道的精確變軌，期間需要精細(xì)控制以規(guī)避風(fēng)險。由于不能依靠大氣阻力減速，組合體依賴7500牛變推力發(fā)動機產(chǎn)生的反向推力逐漸減速，這一過程持續(xù)約15分鐘，期間還需不斷調(diào)整姿態(tài)，確保安全接近月表。此階段消耗的推進(jìn)劑數(shù)量巨大，幾乎占探測器總重量的一半。詳解嫦娥六號落月900秒。
在逼近月面時，組合體通過自主控制進(jìn)行障礙規(guī)避，先是在約100米高度進(jìn)行粗略避障，隨后進(jìn)入懸停狀態(tài)進(jìn)行精細(xì)避障，最終關(guān)閉發(fā)動機，利用自由落體完成軟著陸。
選擇著陸點對于嫦娥六號而言是一項高難度挑戰(zhàn)。它配備的多種敏感器如同其感官，通過光學(xué)與微波技術(shù)實時分析與月球的相對位置與速度，結(jié)合復(fù)雜的地形數(shù)據(jù)，自主決策最適宜的著陸位置。面對預(yù)選區(qū)域的多變地形，組合體能夠迅速處理多種傳感器信息，靈活決定最終落腳點，確保避開坑洼與障礙物，安全降落于月面。
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