曝華為智駕夜間高速識(shí)別大象后剎停 智駕系統(tǒng)再升級(jí)
在5月30日的一則消息中，一位阿維塔車(chē)主分享了他的驚險(xiǎn)經(jīng)歷。夜晚，他駕車(chē)在高速公路上，不料遇到一頭野生大象穿越道路。幸運(yùn)的是，開(kāi)啟的華為智駕系統(tǒng)及時(shí)介入，車(chē)輛自動(dòng)減速至停止，從而安全避開(kāi)了大象，讓車(chē)主化險(xiǎn)為夷。
這段由行車(chē)記錄儀捕捉到的視頻顯示，車(chē)輛正位于高速公路的左側(cè)快速車(chē)道正常行駛。在智駕模式下，系統(tǒng)敏銳地識(shí)別到前方的異常情況并采取了預(yù)防措施。網(wǎng)友們對(duì)此反應(yīng)不一，有人幽默地表示，大多數(shù)汽車(chē)制造商可能從未預(yù)料到高速路上會(huì)出現(xiàn)大象這樣的障礙物，因此其緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)的設(shè)計(jì)中很可能并未包含這一項(xiàng)。還有人指出，若非車(chē)輛及時(shí)停下，事故責(zé)任歸屬將難以界定，并對(duì)華為智駕的有效性給予了肯定，笑言撞上大象與撞墻后果相差無(wú)幾。更有網(wǎng)友借車(chē)載語(yǔ)音助手“小藝”之口，表達(dá)了對(duì)這一罕見(jiàn)情景的好奇。
據(jù)了解，阿維塔汽車(chē)搭載的是華為先進(jìn)的ADS高階智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)已迭代至ADS 3.0版本，相較于前代，在識(shí)別與感知能力方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升。ADS 3.0采用了升級(jí)后的GOD大網(wǎng)架構(gòu)，這一變化基于原有的BEV網(wǎng)絡(luò)與GOD網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的模式，通過(guò)增加云端和實(shí)際行駛數(shù)據(jù)的訓(xùn)練，極大增強(qiáng)了系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜道路環(huán)境及特殊場(chǎng)景的理解力。這意味著，華為智駕不僅能夠做出更接近人類(lèi)判斷的駕駛決策，還能在面對(duì)如野生動(dòng)物橫穿道路這類(lèi)非常規(guī)情境時(shí)，展現(xiàn)出與人類(lèi)相似的避障能力，確保行車(chē)安全。
(責(zé)任編輯：張蕾)
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