智己L6，必須“殺紅眼” 低價入市求爆量

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2024-05-27 12:14:46 太平洋汽車網

在2024年的市場環(huán)境中，企業(yè)若不采取降價措施，很可能會丟失寶貴的消費者資源。智己汽車，一個定位高端智能駕駛市場卻未迅速躋身行業(yè)前列的品牌，正迫切需要一款熱門車型來打破僵局。

5月21日，智己汽車通過官方微博澄清，市面上流傳的“智己L6優(yōu)惠25000元”并非官方活動，提醒消費者警惕詐騙。有趣的是，盡管官方辟謠，但實際上智己L6的起售價在各種權益疊加下，已悄然降至遠低于最初宣傳的水平。

智己L6于5月13日上市，官方定價21.99萬至34.59萬元，但通過一系列購車優(yōu)惠和權益，如意向金兌換、配置升級包和購車抵扣券等，實際支付價格能大幅降低，甚至超過2萬元的降幅。

作為智己品牌的第四款車型，L6的推出承載著巨大的期望，因為前序車型雖覆蓋了廣泛的價位區(qū)間，但尚未能持續(xù)引爆市場。智己寄希望于L6能夠成為銷量支柱，因此罕見地將其價格定在了20萬元以下，以期吸引更多的消費者。

智己自2020年成立以來，作為上汽集團、張江高科、阿里巴巴的合資企業(yè)，肩負著品牌升級和新能源轉型的使命。集團不僅在資源上全力支持智己，還在資金上進行了大手筆投入，期望通過其強大的體系競爭力推動智己汽車脫穎而出。

然而，智己的銷售表現(xiàn)并未完全達到預期。盡管2023年銷量實現(xiàn)了顯著增長，主要歸功于智己LS6的熱銷，但進入2024年，隨著新能源市場競爭白熱化，LS6的銷量下滑，導致整體業(yè)績受挫。面對年度12萬至13萬輛的銷售目標，智己L6成為了實現(xiàn)這一目標的關鍵。

智己L6預售階段的市場反饋熱烈，預訂單量迅速累積，顯示出良好的開局勢頭。不過，當前車市價格競爭愈發(fā)激烈，單靠一款車型實現(xiàn)市場逆轉充滿挑戰(zhàn)，尤其是當眾多競爭對手也在通過直接降價或增加購車權益等方式吸引顧客時。

總體來看，2024年的汽車市場延續(xù)了前一年的價格戰(zhàn)趨勢，不少車型在降價的同時提升了配置，這種以價換量的策略似乎正在成為常態(tài)。對于所有車企而言，如何在保證利潤和成本控制的同時，有效提升銷量，成為了亟待解決的問題。而對于智己汽車，L6的市場表現(xiàn)將是其面臨的一大考驗。

(責任編輯：張蕾)

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