馬斯克：我最大的恐懼是AI，未來工作何去何從？

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2024-05-25 22:56:38 上觀

馬斯克：我最大的恐懼是AI

5月23日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在法國巴黎的“歐洲科技創(chuàng)新展覽會”上發(fā)表了遠程演講，他再次聚焦人工智能技術，同時觸及電動汽車及太空探索等議題，觀點引人深思。

馬斯克預言，人工智能的迅猛發(fā)展最終將取代所有工作崗位。盡管這一變化可能引發(fā)對就業(yè)前景的擔憂，他卻描繪了一個樂觀的愿景：一個無需工作的烏托邦社會，其中普及的不僅是基本收入，更是高水平的普遍收入，商品和服務將極大豐富。馬斯克之前也曾預言，未來幾年內人工智能的智慧或將超越人類。馬斯克：我最大的恐懼是AI！

然而，并非所有研究都與馬斯克的觀點一致。麻省理工學院的研究顯示，工作場所的人工智能應用進程比預期緩慢，自動化帶來的經濟效益并不明顯，尤其對于易受人工智能影響的職位。波士頓咨詢公司的報告則揭示，多數受訪者相信他們的工作不會被人工智能取代，同時認可人工智能在教育和工作效率提升方面的潛力。專家強調，涉及高情感智力和人際互動的職業(yè)，如心理咨詢、創(chuàng)意工作和教育，人工智能難以完全取代。

馬斯克雖對人工智能的未來寄予厚望，同時也表達了對其潛在威脅的深切憂慮，稱之為個人最大的恐懼。他設想了人機共生的理想狀態(tài)，但也質疑當機器超越人類，生活意義何在。馬斯克提出，解決之道在于通過給人工智能賦予意義，來探尋人類自身存在的價值，并主張以全民高收入而非基本收入應對人工智能挑戰(zhàn)。此外，他建議限制兒童使用社交媒體，以避免受算法操控的內容影響。

談及行業(yè)競爭，馬斯克批評了某些人工智能系統(tǒng)的偏頗，并透露其人工智能初創(chuàng)公司xAI和聊天機器人Grok旨在促進真相尋求。在電動汽車領域，馬斯克反對美國對中國產品加征關稅，認為此舉扭曲市場，盡管他早前曾呼吁建立對華貿易壁壘。關于太空探索，他重申十年內人類有望登陸火星，視之為人類未來的最大希望之一。與此同時，有關SpaceX估值和融資動態(tài)的消息，顯示出該公司內部對未來發(fā)展路徑的不同考量。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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