美國財(cái)政部長耶倫近期在歐洲訪問時,呼吁歐盟成員國效仿美國,共同抵制中國所謂的“綠色過剩產(chǎn)能”。她在德國法蘭克福的演講中強(qiáng)調(diào),若不采取統(tǒng)一行動,歐美企業(yè)可能會面臨風(fēng)險(xiǎn)。然而,耶倫的言論在網(wǎng)絡(luò)上迅速引發(fā)了廣泛討論,不少國際網(wǎng)友,包括來自美國的網(wǎng)民,對這一提議提出了質(zhì)疑和批評。
有網(wǎng)友指出,美國同樣存在產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼現(xiàn)象,質(zhì)疑此舉違背了自由市場原則。還有人提到,如果限制中國低成本、高效的綠色技術(shù)進(jìn)口,美國消費(fèi)者將不得不為太陽能電池和鋰電池支付更高昂的價(jià)格,這與政府推廣新能源使用的政策相悖。更有評論質(zhì)疑市場經(jīng)濟(jì)的基本原則是否已被拋棄,以及耶倫的提議是否反映出市場規(guī)律的失效。
此外,網(wǎng)友們還表達(dá)了對國際關(guān)系現(xiàn)狀的擔(dān)憂,認(rèn)為美國試圖要求其他國家跟隨其政策,反映出單極世界秩序正逐漸失去吸引力,多極化趨勢成為共識。有聲音強(qiáng)調(diào),各國應(yīng)根據(jù)自身利益做出決策,而非受制于他國指令。歐洲方面,雖然美國施壓,但包括德國總理朔爾茨在內(nèi)的歐洲領(lǐng)導(dǎo)人傾向于采取更為溫和的立場,不愿過度限制全球貿(mào)易,并指出歐美企業(yè)在中國市場的成功不容忽視。
對于美國政府決定提高針對中國綠色產(chǎn)品的關(guān)稅措施,包括電動汽車可能面臨的高額關(guān)稅,中國外交部發(fā)言人汪文斌在記者會上予以反駁,巧妙地反問是否美國每年大量出口的大豆、飛機(jī)、天然氣等產(chǎn)品也應(yīng)被視為過剩產(chǎn)能,指出討論焦點(diǎn)似乎應(yīng)首先放在美國自身的產(chǎn)能問題上。這一系列互動顯示,在全球綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻,國際合作與競爭之間的界限正變得日益復(fù)雜。
經(jīng)中美雙方商定,美財(cái)政部部長珍妮特·耶倫將于4月4日至9日訪華。
2024-04-03 08:15:25美財(cái)政部部長耶倫將訪華耶倫到北京直奔川菜館耶倫在廣州吃粵菜,到北京吃川菜。4月6日晚,美國財(cái)政部長耶倫抵達(dá)北京,直奔老川辦餐廳。
2024-04-07 16:30:55耶倫到北京直奔川菜館