F-35隱形戰(zhàn)斗機,這一美國極力推崇并向盟國推廣的高科技產(chǎn)物,正面臨來自五角大樓的嚴重不滿。原因在于其升級工作進度遠落后于預(yù)期,無法達到美軍的嚴格要求?!斗绖?wù)新聞》的一篇報道揭示了洛克希德·馬丁公司因升級滯后導(dǎo)致的困境:已完成生產(chǎn)的F-35因未達標準而遭拒收,公司面臨存儲空間緊張,新戰(zhàn)機不得不堆積在工廠停機坪上。
F-35項目采取邊生產(chǎn)邊研發(fā)的模式,旨在加速研發(fā)進程并保證戰(zhàn)機的持續(xù)先進性。然而,這一創(chuàng)新方法似乎并未如愿順利實施。特別是Technology Refresh 3(TR3)升級項目,它包含駕駛艙顯示系統(tǒng)更新、計算能力提升等多項關(guān)鍵改進,對于實現(xiàn)F-35 Block 4批次的全面作戰(zhàn)能力至關(guān)重要。遺憾的是,由于軟件缺陷和關(guān)鍵部件生產(chǎn)延遲,TR3升級進展緩慢,比原計劃晚了近一年。
自2023年7月起,未完成TR3升級的F-35已被五角大樓拒之門外,導(dǎo)致洛克希德·馬丁公司的存儲壓力劇增。據(jù)知情人士透露,未來數(shù)月可能有多達百架F-35積壓,此狀況被批評為“不可接受”。美國政府問責(zé)辦公室警告,集中存放的新戰(zhàn)機存在安全風(fēng)險,且隨著生產(chǎn)繼續(xù),停放空間日益緊張。
為敦促洛克希德·馬丁加快升級步伐,美國眾議院軍事委員會提議在2025財年的國防預(yù)算中削減10架F-35的采購,以節(jié)省資金支持TR3項目的推進。但問題遠未解決,測試機型的嚴重短缺及老化問題進一步制約了F-35的升級能力。洛克希德·馬丁雖計劃新建測試機隊,但新機最早也要到2029年才能投入使用,目前僅能采取臨時措施緩解燃眉之急。
美國政府問責(zé)辦公室的報告清晰指出了F-35測試能力的不足,認為這是阻礙項目正常推進的關(guān)鍵因素。對此,有批評指出,這些本應(yīng)在多年前著手解決的問題,至今懸而未決,導(dǎo)致項目嚴重滯后。
此外,洛克希德·馬丁交付的F-35還存在諸多缺陷,不僅影響了美軍的戰(zhàn)備狀態(tài),也引發(fā)了國際客戶的不滿,比如比利時空軍就曾因技術(shù)不達標問題拒絕接收F-35A。當(dāng)前,依賴F-35項目的西方國家似乎陷入被動,面對高昂的維護成本和有限的選擇余地,只能對洛克希德·馬丁的緩慢改進進程保持容忍。
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