專家：美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅不得人心中國(guó)外交部強(qiáng)力回應(yīng)

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2024-05-20 09:05:04 這其實(shí)是GG

專家：美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅不得人心

拜登政府?dāng)M對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域加征高額關(guān)稅的消息引起了廣泛討論。據(jù)悉，該政策可能將目前25%的關(guān)稅提升至100%，尤其針對(duì)電動(dòng)汽車、電池、太陽能電池、鋼鐵和鋁等產(chǎn)業(yè)。這種做法延續(xù)了特朗普時(shí)代的額外關(guān)稅措施，當(dāng)時(shí)已使中國(guó)電動(dòng)汽車面臨27.5%的高關(guān)稅。分析認(rèn)為，這反映了美國(guó)長(zhǎng)久以來對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的不平等對(duì)待，并且隨著選舉周期的臨近，相關(guān)措施有加劇趨勢(shì)。

面對(duì)外界關(guān)于新一輪“貿(mào)易戰(zhàn)”猜測(cè)，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫承認(rèn)，中國(guó)可能會(huì)對(duì)潛在的新關(guān)稅做出強(qiáng)烈反應(yīng)，但她表達(dá)了希望中國(guó)不要反抗的意愿。然而，耶倫的期望似乎并不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)橹袊?guó)外交部已明確表示，若美國(guó)實(shí)施此類措施，中方將依據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則采取必要行動(dòng)維護(hù)自身權(quán)益，強(qiáng)調(diào)應(yīng)取消所有對(duì)華加征的關(guān)稅。

中國(guó)外交部的強(qiáng)硬立場(chǎng)，與耶倫試圖平衡保護(hù)主義政策與國(guó)際貿(mào)易規(guī)則之間的矛盾形成了鮮明對(duì)比。耶倫此前在討論中提到的“產(chǎn)能過剩”問題，以及對(duì)中國(guó)補(bǔ)貼政策的批評(píng)，被指存在雙重標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)被問及美國(guó)自身的大規(guī)模補(bǔ)貼時(shí)，耶倫則辯護(hù)稱這是對(duì)關(guān)鍵領(lǐng)域的必要投資。這種態(tài)度在社交媒體上遭到華春瑩的點(diǎn)名批評(píng)，她指出美國(guó)實(shí)質(zhì)上是在回避公平競(jìng)爭(zhēng)。專家：美國(guó)對(duì)華加征關(guān)稅不得人心。

歷史經(jīng)驗(yàn)顯示，高關(guān)稅保護(hù)并非萬能良藥。以美國(guó)鋼鐵行業(yè)為例，盡管長(zhǎng)期對(duì)來自包括中國(guó)在內(nèi)的外國(guó)產(chǎn)品實(shí)施反傾銷和反補(bǔ)貼措施，但仍難以避免行業(yè)內(nèi)部的衰落，如美國(guó)鋼鐵公司被外資收購的案例所示。這反映出問題核心可能在于行業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)力而非外部因素。因此，若美國(guó)汽車業(yè)繼續(xù)依賴高關(guān)稅壁壘，其發(fā)展前景或?qū)⑦M(jìn)一步堪憂。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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