蔡炫達:
距離塌方路段還有將近五六十米的時候,我開著遠光,可以看到當時黃老伯在那邊攔我,就感覺很焦急的狀態(tài)。我下車手腳都開始發(fā)抖。本能肯定是下去救,因為當時也沒有想那么多,也沒有想趕緊跑或者怎么樣,就是聽到他們呼救,就下去救人了。
塌方的大坑又黑又滑又陡,蔡炫達和另外一名退役軍人劉永縉相互配合,開始了對塌方坑底傷者的救助。其中,對一名十歲左右的小男孩的救援最為艱難。
蔡炫達:
他其實手跟腳受傷得很嚴重。我一開始要抱,他說腿特別痛,因為我抱到他的腿了,然后又要扛著,手又摸到他的腰,好像有一個很大的傷口,然后用背的,他手又用不了力。
蔡炫達:
當時我跟劉永縉大哥兩個人一起,他就先在坡中間等我,我先下到那個坡底,然后我把那個小男孩撐著,撐給他,我再爬到他的上面。
有人留下救人,也有人掉頭離去,但在蔡炫達、劉永縉后面,又有一名90后站了出來。來自河南濮陽的王向楠是一名貨車司機,也是一名退役軍人。5月1日凌晨,他和妻子駕駛著一輛滿載葡萄的冷藏車前往福建泉州,掉頭逆行的車輛提示他們前方有異常。
王向楠:
我是看見小車幾輛車在一排,他們逆行過來,我趕緊停到那之后我問了情況。他說塌方了,說橋斷了,掉下去好多車,第一時間就把車一橫,往右一打方向盤,其他也沒多想。我眼前看見沒多少車了,可能有兩輛在前面。
王向楠沒有多想的行為,為后來的車輛筑起了一道穩(wěn)固的安全屏障,他的冷藏車長12米,橫亙在距離塌方200米的地方。當時,后方陸續(xù)駛來的眾多車輛看到王向楠的車,第一反應是按喇叭,示意他把車挪開。王向楠和妻子逐一對他們進行解釋。這些車主得知原因后,也加入向后方來車說明情況的隊伍里。
5月9日,蔡炫達一家驅(qū)車長途跋涉至深圳,只為親自向黃建度老人表達救命之恩。故事追溯到5月1日凌晨,廣東省梅州市大埔縣的梅大高速茶陽路段遭遇突發(fā)性路面塌方,多輛汽車在夜色中墜入塌陷的深坑
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