內(nèi)地航司比澳洲航空便宜一半留學生直言性價比至上

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2024-05-15 11:27:44 騰訊網(wǎng)

內(nèi)地航司比澳洲航空便宜一半

5月14日，澳洲航空宣布，受需求不振影響，計劃從2024年7月28日起暫停上海至悉尼的直飛服務(wù)。該航線曾在新冠疫情中被叫停，并于2023年10月重啟。

作為澳大利亞航空業(yè)的領(lǐng)頭羊，澳洲航空自1920年起始于昆士蘭州，歷經(jīng)百年發(fā)展，贏得了全球最安全航空公司之一的美譽。

澳洲航空國際部CEO Cam Wallace解釋說，雖然疫情有所緩和，但澳中之間的旅行需求復蘇未達預期，往返上海的航班長期維持低上座率。公司會通過合作伙伴及香港航線保持在中國市場的存在，并期望未來能重返上海市場。內(nèi)地航司比澳洲航空便宜一半。

據(jù)澳大利亞旅游局中國區(qū)前總經(jīng)理韓彬在2024年3月的訪談透露，2022年澳大利亞接待中國游客僅8.9萬人次，2023年增長至近55萬人次，12月單月更是達到了6.6萬人次，接近2019年同期的60%，顯示出疫情后旅游市場快速回暖的跡象。

部分在澳大利亞留學和工作的華人向媒體反映，在中澳往返時，并未優(yōu)先考慮澳洲航空，主要原因是國內(nèi)航空公司票價更低廉。

以6月8日的上海至悉尼航班為例，澳洲航空的直飛和中轉(zhuǎn)票價均不低于3100元，而南方航空的最低票價僅1245元，價差明顯。

中國留學生群體長期占據(jù)澳大利亞國際學生首位，盡管人數(shù)近年來有所波動，2023年回升至16.64萬人。留學生們普遍反饋，選擇如南方航空、國泰航空等，不僅價格更親民，還因會員制度帶來便利。澳洲航空雖在服務(wù)和餐食方面獲得好評，但高昂的票價使其競爭力減弱。

分析指出，中澳航線上的激烈競爭，特別是眾多中國航空公司的參與，是導致票價相對較低的因素之一。數(shù)據(jù)表明，中國多個城市與澳大利亞的悉尼、墨爾本和布里斯班之間有航班往來，其中，中國航空公司占據(jù)了絕對主導地位，澳洲航空的市場份額較小，航班恢復率也遠低于中國同行。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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