近期,美國在缺乏實質(zhì)證據(jù)的基礎(chǔ)上,大力散布關(guān)于中國新能源行業(yè)“產(chǎn)能過?!钡难哉摚l(fā)某些國家的附和。此舉背后動機十分明顯。美國視中國為重大的戰(zhàn)略競爭對手,尤其在經(jīng)濟層面,意欲壓制中國在高科技與戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)上的進展。新能源行業(yè)作為綠色轉(zhuǎn)型與未來發(fā)展的關(guān)鍵,自然成為美國對華遏制策略的焦點。
中國新能源產(chǎn)業(yè)正迅速成長,以新能源汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品為代表的創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品在全球市場廣受歡迎,依靠技術(shù)創(chuàng)新、高效生產(chǎn)與卓越品質(zhì)建立了國際競爭力。廣交會上,歐美買家對中國綠色科技表現(xiàn)出濃厚興趣,認可中國在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,并積極尋求合作。有分析指出,中國在新能源產(chǎn)業(yè)不僅生產(chǎn)與應(yīng)用領(lǐng)先,在技術(shù)創(chuàng)新同樣走在前沿。彭博社引用專家意見強調(diào),中國新能源產(chǎn)業(yè)的成功主要得益于技術(shù)創(chuàng)新、完善的基礎(chǔ)設(shè)施、完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及相對較低的成本,從出口、產(chǎn)能利用和庫存數(shù)據(jù)來看,不存在產(chǎn)能過剩問題,特別是頭部新能源車企的產(chǎn)能利用率超過80%。盡管如此,美國政府依然對這些正面數(shù)據(jù)視若無睹,執(zhí)意炒作產(chǎn)能過剩話題,歪曲中國產(chǎn)業(yè)政策,以國家安全為由,試圖聯(lián)合盟友切斷與中國新能源產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系,其真實用意在于利用非市場手段不公平地抑制中國先進制造業(yè)和新能源的發(fā)展。
此外,美國此番操作也意在扶持本土新能源產(chǎn)業(yè)。自上世紀70年代起,美國傳統(tǒng)制造業(yè)外遷導(dǎo)致制造業(yè)空心化。近年來,美國雖力推再工業(yè)化,但在新能源政策上卻因兩黨分歧搖擺不定,影響了行業(yè)發(fā)展。美國政府近期通過巨額補貼新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè),顯示出政策的不穩(wěn)定,讓美國新能源企業(yè)陷入迷茫,錯過了發(fā)展機遇。在此情境下,渲染中國產(chǎn)能過剩,實則是為本土產(chǎn)業(yè)爭取發(fā)展空間和時間。
中國青年報客戶端訊 在5月27日的北京外交部例行記者會上,發(fā)言人毛寧針對七國集團(G7)的某些認定和批評表達了中方的立場。她明確表示,中國不接受G7單方面制定的非市場政策和措施標準
2024-05-27 19:53:51G7炒作中國產(chǎn)能過剩近日,美國財政部長耶倫在接受美國公共媒體經(jīng)濟電臺采訪時,再次炒作中國在電動汽車、太陽能等領(lǐng)域存在所謂“產(chǎn)能過?!钡难哉?,遭到主持人的質(zhì)問
2024-05-12 07:46:35美財長再炒作所謂中國“產(chǎn)能過剩論”