李想放下面子，撿起里子理想汽車銷量逆襲戰(zhàn)

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2024-05-10 14:00:39 雪球

李想放下面子，撿起里子

五年前，李想對(duì)磷酸鐵鋰電池持有負(fù)面看法，但市場(chǎng)趨勢(shì)與企業(yè)戰(zhàn)略的演變促使他重新評(píng)估這一技術(shù)。4月18日，理想汽車攜搭載磷酸鐵鋰電池的理想L6車型進(jìn)入市場(chǎng)，定價(jià)策略直指30萬(wàn)元以下區(qū)間，緊隨其后的是全系車型降價(jià)的消息。這次，李想似乎更專注于實(shí)際效益，而非表面光鮮。

5月7日，李想帶著L6車型超過(guò)4.1萬(wàn)臺(tái)的訂單重返公眾視野，標(biāo)志著理想汽車在經(jīng)歷一段時(shí)間的沉寂后，再次活躍于行業(yè)排行榜上。該企業(yè)曾開(kāi)創(chuàng)性地每周發(fā)布銷量數(shù)據(jù)，引領(lǐng)了一股行業(yè)潮流，然而，隨著銷量波動(dòng)，這一做法一度中斷。

近期，理想汽車的銷量排名受到來(lái)自AITO問(wèn)界的挑戰(zhàn)，面對(duì)對(duì)手連續(xù)三個(gè)月的領(lǐng)先，理想汽車選擇在3月26日暫停公布銷量數(shù)據(jù)。不過(guò)，隨著L6車型的推出及其市場(chǎng)表現(xiàn)，理想汽車似乎找回了信心。李想放下面子，撿起里子。

理想L6之所以能快速收獲市場(chǎng)響應(yīng)，原因在于其定位準(zhǔn)確，價(jià)格親民，尤其吸引了一批年輕一孩家庭的關(guān)注，其價(jià)格區(qū)間與目標(biāo)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算高度契合。此外，盡管成本控制嚴(yán)格，L6在產(chǎn)品力上并未妥協(xié)，與同系列的L7相比，雖有配置差異，但在核心性能上保持了競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

面對(duì)先前對(duì)磷酸鐵鋰電池的批評(píng)，理想汽車轉(zhuǎn)而采用這一成本更低的解決方案，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新克服了磷酸鐵鋰電池的固有難題，如電量估算不準(zhǔn)確和低溫性能不佳等。同時(shí)，理想汽車調(diào)整了全系車型的價(jià)格體系，對(duì)已購(gòu)車用戶實(shí)施現(xiàn)金補(bǔ)償，這一系列舉措旨在重獲市場(chǎng)主導(dǎo)地位，成效顯著，4月份銷量反超AITO問(wèn)界，重回新勢(shì)力品牌銷量榜首。李想放下面子，撿起里子。

值得注意的是，雖然降價(jià)和新車型推出為理想汽車贏得了短期的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但長(zhǎng)期來(lái)看，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和合理的產(chǎn)品布局才是穩(wěn)固市場(chǎng)地位的關(guān)鍵。同時(shí)，理想汽車需警惕內(nèi)部產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng)，確保不同車型能夠互補(bǔ)而非相斥，維持健康的產(chǎn)品生態(tài)。

李想放下面子，撿起里子。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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