新能源汽車市場迅猛發(fā)展,保費(fèi)問題引熱議。近期,有車主遭遇因預(yù)計(jì)年行駛超過2萬公里而被拒絕承保的情況,同時(shí),有的新能源車主雖一年內(nèi)未出險(xiǎn),保費(fèi)卻不減反增,成為公眾討論的焦點(diǎn)。保險(xiǎn)企業(yè)方面,則反映新能源汽車的理賠頻率與承保成本相較于傳統(tǒng)汽車更高,導(dǎo)致在激烈的市場競爭中盈利困難。
為應(yīng)對這一局面,國家金融監(jiān)督管理總局財(cái)險(xiǎn)司最近發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)工作的通知(征求意見稿)》,旨在通過改進(jìn)新能源車險(xiǎn)的供應(yīng)體系和增強(qiáng)行業(yè)管理水平,解決當(dāng)前的困境。
新能源汽車行業(yè)在政策支持和技術(shù)進(jìn)步的雙重推動下快速增長,中國新能源汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)攀升,市場占有率顯著增加。這一趨勢也促使新能源車險(xiǎn)市場迅速擴(kuò)張,大型保險(xiǎn)公司如人保財(cái)險(xiǎn)報(bào)告新能源車承保量大幅上升,而一些汽車制造商,如比亞迪、小鵬、蔚來、理想等,也開始涉足車險(xiǎn)領(lǐng)域,意欲分得市場一杯羹。
然而,伴隨市場擴(kuò)展,消費(fèi)者對新能源車險(xiǎn)保費(fèi)高漲的不滿聲浪漸起。社交媒體上的投訴顯示,即便出險(xiǎn)記錄良好,部分車主的續(xù)保費(fèi)用仍大幅上漲,甚至有車主面臨續(xù)保難的問題。與此同時(shí),保險(xiǎn)公司卻因新能源汽車較高的賠付率而感到壓力,指出新能源車輛的智能化程度、結(jié)構(gòu)特性、駕駛習(xí)慣變化及部分車輛非法營運(yùn)等情況增加了承保風(fēng)險(xiǎn)與成本。
面對“車主抱怨保費(fèi)高,保險(xiǎn)公司稱虧損”的兩難境地,相關(guān)部門正積極調(diào)整策略。近期的通知草案建議擴(kuò)大保險(xiǎn)公司對新能源車商業(yè)險(xiǎn)的自主定價(jià)范圍,旨在通過市場機(jī)制優(yōu)化定價(jià)精準(zhǔn)度,平衡消費(fèi)者與保險(xiǎn)公司的利益。同時(shí),鼓勵保險(xiǎn)公司開發(fā)適應(yīng)市場需求的保險(xiǎn)產(chǎn)品,為兼職運(yùn)營的新能源網(wǎng)約車提供更多保障選項(xiàng),并研究解決方案以確保所有車輛都能獲得保險(xiǎn)覆蓋,緩解投保難題。
總體來看,新能源車險(xiǎn)市場在經(jīng)歷快速成長的同時(shí),也在探索如何在保障消費(fèi)者權(quán)益與行業(yè)健康發(fā)展之間找到合適的平衡點(diǎn)。
近期,新能源汽車制造商們紛紛向保險(xiǎn)業(yè)務(wù)邁進(jìn),預(yù)示著新能源產(chǎn)業(yè)的新一波熱潮或?qū)砼R
2024-05-13 08:24:15下場做車險(xiǎn)的“新勢力”多了起來