山航客機(jī)偏出跑道:明知大雨仍著陸，違規(guī)操作引關(guān)注

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2024-05-08 08:10:55 封面新聞

2023年7月30日，濟(jì)南遙墻國際機(jī)場發(fā)生了一起航空安全事件，涉事航班為山東航空SC8856，由南昌飛往濟(jì)南。該航班在著陸時偏離跑道，導(dǎo)致跑道邊燈與飛機(jī)本身受損。根據(jù)民航華東地區(qū)管理局的調(diào)查結(jié)論，此事件構(gòu)成了一起因機(jī)組責(zé)任導(dǎo)致的運(yùn)輸航空嚴(yán)重征候。

事前的5月7日，有消息透露，民航華東局已向濟(jì)南機(jī)場發(fā)出了整改通知，旨在預(yù)防安全事件的發(fā)生。整改源于華東局發(fā)現(xiàn)機(jī)場跑道的摩擦系數(shù)低于標(biāo)準(zhǔn)值，且跑道中線標(biāo)志被遮蓋，要求機(jī)場在同年7月20日前開始整改工作。

調(diào)查報告顯示，當(dāng)日濟(jì)南機(jī)場遭遇大雨天氣，機(jī)組在獲知惡劣天氣信息后，仍選擇繼續(xù)進(jìn)近并最終著陸，違反了公司關(guān)于大雨條件下禁止進(jìn)近與著陸的規(guī)定。飛機(jī)接地時偏離跑道中線，盡管機(jī)組努力修正，但最終還是偏出跑道進(jìn)入土面區(qū)。這一過程還導(dǎo)致了跑道邊燈的損壞。所幸，機(jī)上人員安全無恙，但事件影響了后續(xù)航班的正常運(yùn)作，包括空中復(fù)飛與備降情況。

此外，調(diào)查指出，機(jī)組在事件處理上存在不當(dāng)行為，如延遲通報塔臺、在關(guān)鍵時刻違反崗位職責(zé)與報告制度，以及在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作程序上的疏忽。這些問題共同構(gòu)成了機(jī)組責(zé)任的認(rèn)定基礎(chǔ)。

值得注意的是，此前濟(jì)南機(jī)場因飛行區(qū)施工中的安全隱患，已被要求進(jìn)行整改。整改通知中具體提到了跑道摩擦系數(shù)不足、中線標(biāo)志被遮擋以及飛行區(qū)標(biāo)志老化不清等問題，這些均對飛行安全構(gòu)成了潛在威脅。

綜上，此次事件不僅暴露了機(jī)組在決策與操作上的失誤，也凸顯了機(jī)場在安全管理與維護(hù)上的不足，強(qiáng)調(diào)了飛行安全規(guī)范嚴(yán)格遵守的重要性。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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