4條高鐵線漲價(jià)合理嗎漲幅約20%，市場(chǎng)與民生的平衡點(diǎn)在哪？

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2024-05-07 19:04:07 中國新聞周刊

5月2日，中國鐵路12306官網(wǎng)宣布，自2024年6月15日起，京廣高鐵武廣段、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段及杭深鐵路杭甬段上的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車票價(jià)將進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。調(diào)整旨在實(shí)施靈活定價(jià)機(jī)制，票價(jià)將有升有降，根據(jù)不同情況采取差異化折扣策略。公告發(fā)布后，數(shù)據(jù)顯示，受影響最大的二等座票價(jià)平均上漲約20%，各線路漲幅在19.31%至19.84%之間。

此番調(diào)價(jià)引起社會(huì)廣泛關(guān)注。國鐵集團(tuán)回應(yīng)，此舉屬于正常市場(chǎng)行為，旨在通過市場(chǎng)化機(jī)制吸引更多乘客，提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。鐵路票價(jià)隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展調(diào)整本屬常態(tài)，但此次高鐵票價(jià)大幅變動(dòng)，尤其是公告票價(jià)的顯著上升，成為了公眾討論的熱點(diǎn)。盡管調(diào)價(jià)機(jī)制設(shè)計(jì)了升降空間并強(qiáng)調(diào)靈活性，實(shí)際上大部分乘客感知到的是票價(jià)的上漲。

法律層面，《鐵路法》與《價(jià)格法》對(duì)鐵路票價(jià)的定價(jià)權(quán)限有所規(guī)定。當(dāng)前政策允許國鐵集團(tuán)自主決定高鐵票價(jià)，但考慮到高鐵作為連接多數(shù)城市的重要交通工具，其不可或缺性及在多數(shù)區(qū)間內(nèi)的實(shí)際壟斷地位，完全市場(chǎng)化定價(jià)的合理性引發(fā)討論。尤其在很多沒有航空競(jìng)爭(zhēng)的城市間，高鐵幾乎成為唯一高速出行選項(xiàng)，公眾對(duì)經(jīng)濟(jì)出行方式的選擇受限。

因此，盡管在某些條件下高鐵票價(jià)可適當(dāng)調(diào)整，但鑒于高鐵與民眾生活的緊密聯(lián)系，建議高鐵票價(jià)應(yīng)繼續(xù)受到政府指導(dǎo)或定價(jià)的約束，以保障消費(fèi)者權(quán)益，防止票價(jià)單方面持續(xù)上漲。在確保鐵路企業(yè)合理收益與服務(wù)提升的同時(shí)，維護(hù)公共交通服務(wù)的普惠性和公平性。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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