4月30日,某新能源汽車企業(yè)發(fā)布的一則關于中層管理者免職的通知在網(wǎng)上引起了廣泛討論。5月6日,來自吉林延邊州國泰新能源汽車公司的內部人士向媒體證實,通知內容確鑿無誤,涉及到的大約10多位中層管理人員被下調至基層崗位,他們的薪資保持穩(wěn)定,不過公司配車等額外福利待遇被終止。
該通知指出,根據(jù)公司年度聘任制度及經(jīng)營管理需求,所有中層管理崗位的聘任期已滿,因此決定取消這些崗位,并免除相關管理人員的職務及其附帶福利。自5月1日起,這些人員將作為基層員工歸入原部門繼續(xù)工作。
經(jīng)由四位內部員工向媒體確認,這一變動確實發(fā)生,波及約10多名員工。盡管職位有所調整,薪資未受影響,但他們原先享有的公司配車等特別福利不再保留。一名不愿具名的員工透露,此決策出于公司運營考量,影響了約十幾位中層管理人員。他解釋說,這僅是取消了一些臨時性福利,如為便利他們工作所提供的公司車輛使用權,而他們的基本工資待遇并未改動。
據(jù)悉,該汽車制造商主要業(yè)務涉及電動公交車、客運巴士以及小型電動貨車的生產和銷售。
據(jù)《日經(jīng)亞洲》25日報道,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)馬斯克表示,中國汽車公司最具競爭力,如果沒有貿易壁壘,中國汽車制造商將“干掉”世界上其他大多數(shù)汽車公司。
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