汽車廠商應(yīng)重視隱藏式門把手安全
4月26日,山西省侯平高速發(fā)生了一起涉及問界新M7 Plus的嚴(yán)重交通事故,引起了廣泛矚目。事故車輛的前機(jī)艙及乘員艙內(nèi)電源線和信號(hào)線因碰撞瞬間切斷,導(dǎo)致門把手控制器無法接收開啟信號(hào),車門無法正常打開,救援人員不得不破窗并通過機(jī)械把手實(shí)施救援。這一事件再度引發(fā)了公眾對(duì)新能源汽車隱藏式門把手安全性的討論。
在高速碰撞情況下,不論是傳統(tǒng)門把手還是隱藏式設(shè)計(jì),都可能因線路破損或車身變形而影響開啟,尤其在本次事故中車速高達(dá)115公里/小時(shí),超出了常規(guī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。隱藏式門把手雖在美學(xué)和科技感上受到推崇,卻在緊急情況下顯露弊端:難以快速定位和操作不一的問題,可能增加救援難度,同時(shí)也存在感應(yīng)失靈和惡劣天氣下使用不便等用戶反饋。汽車廠商應(yīng)重視隱藏式門把手安全。
即便如此,多數(shù)車企尤其是新能源品牌仍傾向于采用隱藏式門把手,看中其對(duì)提升車輛科技形象和空氣動(dòng)力學(xué)性能的貢獻(xiàn),盡管其對(duì)減少風(fēng)阻的實(shí)際效果存在爭(zhēng)議。在汽車市場(chǎng)追求智能化和科技感的趨勢(shì)下,隱藏式門把手作為直觀的科技元素象征,備受青睞。
然而,汽車設(shè)計(jì)的核心應(yīng)是保障安全。智能化和科技感的提升不應(yīng)以犧牲安全為代價(jià)。隱藏式門把手的爭(zhēng)議,實(shí)質(zhì)上反映了汽車行業(yè)在追求創(chuàng)新與堅(jiān)守安全底線之間的權(quán)衡。任何技術(shù)創(chuàng)新,包括智能駕駛系統(tǒng)及其他車內(nèi)高科技裝備,都需確保不會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者或在意外中構(gòu)成安全隱患。
因此,無論汽車如何進(jìn)化,首要原則是確保駕乘人員的安全。這意味著,對(duì)于所有引入的高科技功能,車企不僅要在宣傳中強(qiáng)調(diào)其先進(jìn)性,更要充分驗(yàn)證其安全性,給予消費(fèi)者必要的安全指導(dǎo)和風(fēng)險(xiǎn)提示。簡(jiǎn)而言之,新能源汽車的智能化進(jìn)程應(yīng)當(dāng)牢樹“安全至上”的核心理念,讓科技真正服務(wù)于人,保護(hù)人的安全。
4月26日,一段視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳,記錄了一起發(fā)生在山西運(yùn)城的交通事故。
2024-04-28 15:12:55問界M7追尾起火引隱藏式門把手爭(zhēng)議4月28日,網(wǎng)絡(luò)上流傳一起發(fā)生在山西運(yùn)城夏縣高速公路上的交通事故,涉事車輛為一輛黑色問界M7,事故導(dǎo)致車輛追尾后前機(jī)艙起火,車中三人不幸喪生
2024-04-28 18:58:29問界M7起火事故隱藏式門把手疑似未彈出