高德快不起來網(wǎng)約車能否驅(qū)動(dòng)本地生活新引擎？

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2024-05-05 14:45:03 新浪財(cái)經(jīng)

2024年被視為本地生活領(lǐng)域競爭升級的關(guān)鍵年份，各路企業(yè)紛紛調(diào)整策略，加大內(nèi)部變革力度以應(yīng)對挑戰(zhàn)。美團(tuán)和抖音的舉措尤為引人注目，前者將到家、到店等核心業(yè)務(wù)整合為“核心本地商業(yè)”，并任命王莆中為CEO，后者則由商業(yè)化負(fù)責(zé)人浦燕子同時(shí)執(zhí)掌生活服務(wù)業(yè)務(wù)，顯示出雙方都在向業(yè)務(wù)集中與權(quán)力集中的方向邁進(jìn)。而阿里巴巴本地生活集團(tuán)采取了不同的策略，餓了么與高德各自獨(dú)立運(yùn)營，分別聚焦外賣與地圖導(dǎo)航領(lǐng)域，似乎在探索不同于競爭對手的發(fā)展路徑。

根據(jù)阿里巴巴2023年第四季度財(cái)報(bào)，本地生活集團(tuán)收入增長13%，達(dá)到151.6億元。餓了么在減虧方面取得顯著成效，高德則在地圖導(dǎo)航和網(wǎng)約車市場持續(xù)擴(kuò)張，同時(shí)吸納口碑等到店業(yè)務(wù)，意圖增強(qiáng)本地服務(wù)的綜合競爭力。盡管高德?lián)碛旋嫶蟮挠脩艋鶖?shù)，但如何有效轉(zhuǎn)化這些流量為商業(yè)價(jià)值，特別是在內(nèi)容生態(tài)建設(shè)方面，仍面臨較大挑戰(zhàn)。相比之下，美團(tuán)和抖音在內(nèi)容和用戶粘性上具有明顯優(yōu)勢。

為了挖掘流量潛力，高德嘗試了多種方式，包括推出高德指南、聚合跑腿服務(wù)等，但成效有限。近期，高德在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)上加大投資，試圖通過優(yōu)化司機(jī)收入結(jié)構(gòu)、提供靈活調(diào)價(jià)等措施吸引用戶與司機(jī)，以網(wǎng)約車為切入點(diǎn)，探索“店找人”的商業(yè)模式。這一策略與滴滴等競爭對手不謀而合，顯示出出行與本地生活服務(wù)的深度融合趨勢。

面對行業(yè)變化，信用評價(jià)體系成為強(qiáng)化本地到店業(yè)務(wù)護(hù)城河的關(guān)鍵。餐飲市場的快速迭代要求平臺(tái)更加重視復(fù)購率，而口碑作為高德體系中的一員，亟需創(chuàng)新突破，利用網(wǎng)約車場景下的司機(jī)群體，構(gòu)建信任機(jī)制，以區(qū)別于傳統(tǒng)的內(nèi)容種草模式，挖掘潛在的消費(fèi)需求。

總體來看，本地生活賽道的競爭焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了用戶體驗(yàn)、商業(yè)模式創(chuàng)新及信用體系的重構(gòu)。高德等企業(yè)通過不斷試水新策略，旨在尋找差異化的競爭優(yōu)勢，尤其是在下沉市場和新信用體系構(gòu)建方面，仍存翻盤機(jī)會(huì)。然而，這一過程需依托長期的體系建設(shè)和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的持續(xù)深耕，未來走向仍充滿不確定性。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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