波音公司的生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量問題再次成為焦點,隨著第二位舉報人喬舒亞·迪安的突然離世,這一連串事件顯得愈發(fā)撲朔迷離。迪安在4月30日因突發(fā)疾病去世,年僅45歲,病因是感染了耐甲氧西林金黃色葡萄球菌(MRSA)。此前兩周,他因呼吸困難入院,肺部情況迅速惡化。迪安的母親透露,他的肺部幾乎被細(xì)菌完全占據(jù),醫(yī)生對此表示震驚,稱從未見過如此情形。
迪安曾在勢必銳航空系統(tǒng)公司擔(dān)任質(zhì)量檢測員,這家公司是波音的主要機(jī)身供應(yīng)商。他也是最早指出勢必銳高層忽視737 MAX機(jī)型制造缺陷的舉報者之一。迪安在工作中發(fā)現(xiàn)737 MAX的一個嚴(yán)重制造缺陷,但他的警告并未得到重視。之后,因另一個制造缺陷被發(fā)現(xiàn),他反而遭到解雇。迪安堅稱自己因提出安全問題而成為“替罪羊”,并向美國相關(guān)部門投訴了勢必銳的瞞報行為。
近期,波音多款機(jī)型頻發(fā)安全事故,引發(fā)了對其安全文化和質(zhì)量控制體系的廣泛質(zhì)疑。美國聯(lián)邦航空局已對波音及其供應(yīng)商展開生產(chǎn)審計。值得注意的是,在迪安之前,另一名波音質(zhì)量控制問題的舉報人約翰·巴尼特也在今年3月去世,死因存疑。
波音公司面臨的挑戰(zhàn)不止于此,包括737-800客機(jī)起落架故障、FAA對波音涉嫌報復(fù)員工的調(diào)查,以及737 MAX系列客機(jī)致命墜機(jī)事故后續(xù)的法律壓力等。盡管一季度財報顯示虧損收窄且營收超出預(yù)期,波音CEO Dave Calhoun仍誓言要解決飛機(jī)質(zhì)量問題,并宣布公司領(lǐng)導(dǎo)層即將進(jìn)行重大調(diào)整,強(qiáng)調(diào)安全和質(zhì)量的首要地位。然而,波音在努力恢復(fù)公眾信任的同時,也不得不面對生產(chǎn)線減產(chǎn)和未來生產(chǎn)的不確定性。
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