5月3日，消息透露，武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專、杭甬客專四條高鐵線路上的票價(jià)預(yù)計(jì)將在6月迎來(lái)上調(diào)。根據(jù)中國(guó)鐵路12306的信息，自2024年6月15日起，武廣鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司將對(duì)其運(yùn)營(yíng)的京廣高鐵武廣段上時(shí)速300公里及以上的動(dòng)車組列車票價(jià)進(jìn)行調(diào)整，漲幅約為20%。這一調(diào)整細(xì)節(jié)于5月2日由武廣高鐵正式公布。

調(diào)整后，武漢至廣州南的二等座票價(jià)將從463.5元提升至553元，增幅為19.31%，武廣高鐵其他區(qū)間票價(jià)也呈現(xiàn)出相似的上漲幅度。此外，滬杭客專、滬昆客專（涉及浙江、江西、湖南段）、杭甬客專同樣宣布，自6月15日起票價(jià)將有所提高。例如，上海虹橋至杭州東的二等座票價(jià)將從73元升至87元，漲幅約19.18%；杭州東至長(zhǎng)沙南的票價(jià)則從405元上調(diào)至485元，漲幅接近20%。

各高鐵公司在公告中均提到，票價(jià)將根據(jù)季節(jié)、日期、時(shí)段及座位類別等因素實(shí)施折扣浮動(dòng)策略，實(shí)際執(zhí)行票價(jià)將在5.5折至公布票價(jià)之間波動(dòng)，具體折扣信息旅客可在購(gòu)票時(shí)于12306網(wǎng)站查看，不會(huì)提前公開(kāi)折扣詳情。

據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》報(bào)道，這次調(diào)價(jià)是近年來(lái)高鐵票價(jià)上調(diào)幅度最大的一次，超過(guò)了2021年京滬高鐵票價(jià)10.70%的漲幅。對(duì)此，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司指出，此舉旨在通過(guò)靈活的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，刺激客流增長(zhǎng)并提升服務(wù)品質(zhì)。

近期，鐵路客運(yùn)量持續(xù)攀升，2023年國(guó)鐵集團(tuán)旅客發(fā)送量達(dá)到36.8億人次，較前一年增長(zhǎng)128.57%。2024年第一季度，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量更是首次突破10億人次，同比增長(zhǎng)28.35%，為國(guó)鐵集團(tuán)帶來(lái)了顯著的收入與利潤(rùn)增長(zhǎng)。

北京交通大學(xué)中國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心副主任李紅昌對(duì)此評(píng)論，高鐵票價(jià)的靈活性應(yīng)基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和乘客選擇的多樣性。國(guó)鐵集團(tuán)作為國(guó)有企業(yè)，漲價(jià)行為需接受政府監(jiān)管，并應(yīng)體現(xiàn)社會(huì)責(zé)任。

至于高鐵票價(jià)的制定，早期由政府嚴(yán)格控制，基于建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算。2016年后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)獲得了更多自主定價(jià)權(quán)，但在定價(jià)時(shí)也會(huì)考慮與公路、民航的競(jìng)爭(zhēng)，以及線路運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性，力求至少覆蓋變動(dòng)成本并部分補(bǔ)償固定成本。