五一假期首日,悲劇突至。大約凌晨2:10,廣東梅州梅大高速茶陽(yáng)段突發(fā)塌方,致20輛車陷入困境。截止當(dāng)天15時(shí),事故已造成24人喪生,另有30人正在醫(yī)院接受治療。
探討事故成因,塌方直接歸咎于地基承受力的崩潰,超越了其極限。此情況可能源于自然與人為兩方面因素的交織。廣東復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造,諸如高水位、巖石破碎、土質(zhì)疏松等,為路基穩(wěn)定埋下隱患。加之近期頻遭強(qiáng)降雨侵襲,土壤飽和度上升,抗剪力減弱,易于誘發(fā)滑坡塌方。
人為維護(hù)不當(dāng)同樣難辭其咎。若高速公路的日常維護(hù),如路面保養(yǎng)、邊坡加固及排水系統(tǒng)清理等不到位,將加劇路況惡化及周邊水土流失,削弱邊坡穩(wěn)定性,塌方風(fēng)險(xiǎn)隨之攀升。
塌方之于高速公路,后果尤為嚴(yán)峻,主要體現(xiàn)在三方面:首先,作為交通主動(dòng)脈,車流量龐大,尤其節(jié)假日期間,事故直接阻斷交通,引發(fā)擁堵乃至更多事故。其次,高速行駛狀態(tài)下,駕駛員對(duì)突發(fā)狀況反應(yīng)受限,極易釀成傷亡慘重的連環(huán)事故。再者,塌方還可能觸發(fā)山體滑坡、泥石流等次生災(zāi)害,加劇損害程度,影響周邊生態(tài)與民眾安全。
值得注意的是,塌方往往預(yù)示可察。如路面裂縫、地面下陷、異常聲響及水位急劇變化等,均為預(yù)警信號(hào)。盡管這些跡象不一定導(dǎo)致塌方,但一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即警覺并采取相應(yīng)措施,同時(shí)在道路規(guī)劃與維護(hù)中強(qiáng)化地質(zhì)評(píng)估,以預(yù)防類似災(zāi)難。
綜覽上述,塌方事件警示我們需加強(qiáng)道路安全監(jiān)控與自然環(huán)境的和諧共存,確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
5月3日下午,修大高速宜遂段永新樞紐匝道一處(通往泉南高速方向)因連日陰雨天氣出現(xiàn)了下邊坡垮塌的情況
2024-05-06 05:52:29江西一高速下邊坡垮塌已處理完畢