5月1日的凌晨3點半,正值假期啟幕之時,我們一家子正陷于高速公路上的擁堵大軍中,與周遭車輛中的同行者們無奈對視,大家的表情中充滿了既來之則安之的幽默感。導(dǎo)航似乎也加入了這場混亂的派對,每前行一小時,它便以遞增的時間預(yù)測嘲弄著我們的耐心——最初說是3小時的旅程,在第二個小時后變卦為4小時30分鐘,及至第三個小時,它竟宣布還有7小時的路程等待著我們。這讓人不禁懷疑,難道我們是在時光中逆行?
同日,社交媒體上的熱門話題#低估了五一堵車的程度#不出所料地攀升至首位,成為全民共鳴的焦點。故事的重頭戲由《高速公路代表隊》拉開序幕,一幕幕崩潰而略帶詼諧的場景在網(wǎng)絡(luò)上接力上演。有網(wǎng)民苦笑稱,在青島境內(nèi)已蝸行兩個鐘頭,尚未能脫身,卻也能苦中作樂;另一位則更加“裝備齊全”,被困四小時后索性提議直接在車上做起飯來,將堵車生活化為野餐時光。
遠方的高速公路同樣未能幸免,夜深人靜的2點39分,有人在微博上發(fā)問,為何不眠之夜中,自己卻在擁堵的路上靜止不動,與萬千車輛共賞夜色。五一的魔咒似乎年復(fù)一年,讓人們忘卻了去年此刻“再也不在假期出行”的誓言。
與此同時,《趕高鐵代表隊》的成員們也早早踏上了征程,他們用實際行動詮釋了“莫道君行早”,只因害怕稍晚一步,火車站便會成為人潮的海洋。清晨4點半起床趕往青島北站的經(jīng)歷,讓不少人在社交媒體上分享去年幾乎被擠成“紙片人”的驚險記憶。而當晨光初照,青島北站已是人潮涌動,其盛況堪比春運。
幸運的是,有人在最后一刻憑借各種助力,如飛馳的地鐵、熱心指路的大叔以及自己的“飛毛腿”,驚險趕上即將離站的列車,這番經(jīng)歷足以成為日后談資。
隨著日出東方,青島嶗山風(fēng)景區(qū)和海底世界也迎來了洶涌的人流,前者不得不發(fā)布公告提醒游客九水游覽區(qū)預(yù)約已滿,建議轉(zhuǎn)而選擇其他區(qū)域;后者的情況則是“摩肩接踵”,游客直呼“徹底擠不動”。在這個五一小長假的第一天,每個角落都上演著相似的擁擠與熱鬧,屏幕前的你,是否也在經(jīng)歷著屬于你的那份“擠”趣呢?
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2024-06-20 15:15:02陳思誠