4月30日,賈躍亭通過(guò)視頻形式對(duì)近期關(guān)于他還債百億美元的傳言進(jìn)行了澄清。他否認(rèn)了為女兒設(shè)立五億美元信托的不實(shí)消息,強(qiáng)調(diào)自己和公司償還的約100億美元債務(wù),絕大部分是通過(guò)現(xiàn)金完成的,且還款過(guò)程中,不少資產(chǎn)被迫低價(jià)出售或拍賣(mài),實(shí)際價(jià)值遠(yuǎn)高于成交價(jià)格。賈躍亭還提到,他沒(méi)有為家庭設(shè)立任何信托,也沒(méi)有向家人提供除薪資外的經(jīng)濟(jì)幫助。他認(rèn)為自己深受謠言困擾,認(rèn)為在當(dāng)前環(huán)境下,創(chuàng)業(yè)者應(yīng)勇于面對(duì)公眾,澄清事實(shí),并采取法律手段維護(hù)自身權(quán)益。
在此背景下,賈躍亭與周鴻祎之間的互動(dòng)引起了廣泛關(guān)注。4月25日,賈躍亭再次發(fā)布視頻回應(yīng)周鴻祎的提問(wèn),表達(dá)了自己迫切希望回國(guó)的心情,但前提是他需要解決債務(wù)問(wèn)題并實(shí)現(xiàn)造車(chē)成功。他解釋說(shuō),自己為樂(lè)視體系擔(dān)保的巨額債務(wù)已大部分得到償還,盡管在美國(guó)法律體系下他的個(gè)人債務(wù)問(wèn)題已解決,但他仍致力于處理在中國(guó)的剩余債務(wù)問(wèn)題。
周鴻祎在近期的發(fā)言中提到了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì),對(duì)比了小米與FF在造車(chē)進(jìn)程上的不同,間接評(píng)論了賈躍亭造車(chē)的進(jìn)展。對(duì)此,賈躍亭回應(yīng)稱(chēng),F(xiàn)F雖產(chǎn)量有限,但車(chē)輛具有創(chuàng)新性和顛覆性,且FF作為中美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)交流的橋梁,正計(jì)劃將其供應(yīng)鏈向中國(guó)轉(zhuǎn)移,并考慮未來(lái)在中國(guó)制造FF91車(chē)型。
另外,法拉第未來(lái)面臨被納斯達(dá)克交易所除名的風(fēng)險(xiǎn),因其股價(jià)連續(xù)多日低于上市標(biāo)準(zhǔn)。公司已表示將請(qǐng)求舉行聽(tīng)證會(huì),對(duì)除名決定提出上訴,爭(zhēng)取在規(guī)定時(shí)間內(nèi)恢復(fù)合規(guī)。
截至4月29日美股收盤(pán),法拉第未來(lái)的股價(jià)收于0.042美元/股,跌幅達(dá)到10.64%。