近期,不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)自己提前購買的“五一”假期機票價格驟降,引發(fā)廣泛討論。有網(wǎng)友分享,原價1560元的機票降至580元,一家三口損失約3000元;另一網(wǎng)友則表示,其購買的1800元機票跌至800元,同樣是一家三口,損失近3000元。更有甚者,單程票款高達5000多元,乘坐的還是低成本航空,出行前心情已受影響。部分網(wǎng)友指出,小長假期間機票先漲價后降價的模式似乎成為常態(tài),他們也開始交流如何應(yīng)對這種情況。
一位四川網(wǎng)友透露,她提前一周在某平臺預(yù)定了4月28日從成都飛青島的機票,總價900多元,但在出發(fā)前兩天發(fā)現(xiàn)相同航班價格降至500多元,經(jīng)過與平臺及航空公司溝通,最終成功退票并重購,還獲得了600元抵用券作為補償。類似情況,一位北京網(wǎng)友也經(jīng)歷了從5200元的往返機票降至2500元的情況,她認為如此大的價格波動難以接受。
關(guān)于機票價格波動原因,航空公司通常依據(jù)復(fù)雜的運價管理系統(tǒng)和收益管理系統(tǒng)來動態(tài)調(diào)整票價,平衡成本、需求與收益。有社交媒體用戶解釋,航空公司根據(jù)乘客對時間和價格的不同敏感度制定策略,早期高價鎖定時間敏感型乘客,后期釋放低價吸引價格敏感型乘客,這背后是基于數(shù)學(xué)模型的精準計算。
面對消費者的不滿,部分國內(nèi)航空公司已推出機票保價服務(wù)和更為靈活的退改簽規(guī)則。例如,國航向移動端用戶發(fā)放無理由退票券,且在購票2小時內(nèi)可免費退票;南航和東航也允許在購票24小時內(nèi),如票價降低可免費重新購票并退原票。網(wǎng)友們則分享了各自的維權(quán)經(jīng)驗,包括向平臺和航空公司投訴,甚至尋求民航總局介入。
受后疫情時代不確定性影響,今年“五一”旅游以純游玩為目的,與去年“探親+旅游”模式不同,雖然旅客量預(yù)計增長,但熱門旅游城市酒店價格卻有所下滑。專家分析指出,這是航班和酒店供應(yīng)增加、旅游市場環(huán)境改善及消費選擇多樣化共同作用的結(jié)果。對于還未規(guī)劃行程的旅客,建議關(guān)注票價動態(tài),靈活選擇目的地,利用“撿漏游”享受假期。
隨著“五一”小長假的臨近,眾多旅行者的機票已準備就緒。然而,近期有網(wǎng)民觀察到,假期前夕的機票價格竟意外大幅下滑
2024-04-29 08:16:50五一機票價跳水?清明假期甫過,游客們即刻將目光轉(zhuǎn)向“五一”假期的出游規(guī)劃。近期,多家在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示,“五一”假期旅游預(yù)訂在清明之后迅速進入高峰期。
2024-04-16 17:03:05五一旅游熱門航線經(jīng)濟艙機票售罄清明假期剛過去不久,游客們又開始籌劃“五一”假期的出游了。近日,多家在線旅游平臺的數(shù)據(jù)顯示,清明假期后,“五一”假期迎來了旅游預(yù)訂高峰。
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