在此背景下,FSD技術,就成為特斯拉扭轉局面的關鍵抓手。眾所周知,特斯拉在自動駕駛領域有很強的先發(fā)優(yōu)勢,如何早日實現在中國落地,有助于提振產品銷量,也能進一步提升企業(yè)形象?!叭缃?,包括超充等技術,中國汽車品牌已經越發(fā)領先;細細來看,盡快在中國落地FSD,是特斯拉自救乃至‘反攻’的關鍵一計?!睆埾枞缡钦f。
如今不管馬斯克是如何計劃,特斯拉FSD入華已經引起了市場的高度重視。
據澎湃新聞最新報道,特斯拉將使用百度地圖提供的高級輔助駕駛地圖(高輔地圖),用于中國版FSD。對此,特斯拉和百度官方拒絕對上述消息置評。但消息一出,特斯拉、百度美股股價就表現出盤前均漲。
何小鵬更是在社交媒體發(fā)文回應,稱特斯拉擁有非常好的自動駕駛技術和品牌。只有更多好的產品、技術進入,才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗,讓市場更向良性發(fā)展和加速跑。
“而且,中國現在大力推進開放+新質生產力,我認為無論是特斯拉的FSD,還是小鵬的ngp,還是友商的noa,這些都是新質生產力的代表之一,應該支持百花齊放?!焙涡※i寫道。
至于馬斯克此次來北京,能否真的帶來特斯拉FSD入華的好消息,只能繼續(xù)保留懸念了。
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中國新能源汽車產業(yè)鏈幫助特斯拉解決了品控問題,讓曾經“車內漏雨”“發(fā)動機艙里有泡面”的車變得物美價廉;特斯拉也拉動了中國產業(yè)鏈,不僅幫助一批“特鏈”企業(yè)成熟壯大,也為中國的新能源產業(yè)奠定基礎。
2019年特斯拉超級工廠落子中國上海,成為首家外資獨資的新能源車企,引入一體壓鑄技術,讓造車更容易,解決了產能的困擾,在全球最大消費市場,收獲了巨量訂單;特斯拉也成為佐證中國堅持高質量對外開放不動搖,只要在商言商、尊重規(guī)則就能互利共贏的最好例證。
據相關報道,特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近期抵達北京。這次訪問發(fā)生在北京市舉辦國際汽車展覽會期間,引起了外界的關注
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