三大航訂購超300架C919
4月29日,中國南方航空公布與國產(chǎn)飛機(jī)制造商中國商飛達(dá)成協(xié)議,購置100架C919系列飛機(jī),預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2024年至2031年。根據(jù)協(xié)議,每架C919基本型飛機(jī)的目錄價(jià)格為0.99億美元,總價(jià)約99億美元,折合人民幣約702.405億元,涵蓋機(jī)體與發(fā)動(dòng)機(jī)成本。此次交易不僅響應(yīng)了國家民航戰(zhàn)略,也滿足了南航未來機(jī)隊(duì)擴(kuò)展的需求,有助于平衡機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)公司實(shí)力和品牌影響力。三大航訂購超300架C919。
緊隨其后,中國國航于4月26日宣布了類似消息,同樣向中國商飛訂購100架C919飛機(jī),交付時(shí)間框架與南航相同,基本價(jià)格總計(jì)約為108億美元。東航則在2023年9月進(jìn)一步追加了100架C919的訂單,計(jì)劃自2024年起逐步引入,其中包括首批6架C919的接收計(jì)劃。金鵬航空和西藏航空也分別披露了各自的C919引進(jìn)計(jì)劃,金鵬航空預(yù)計(jì)到2027年底將擁有30架C919,而西藏航空則在2024年新加坡航展上成為了C919和ARJ-21高原型飛機(jī)的國際啟動(dòng)客戶。三大航訂購超300架C919。
C919作為中國首款按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),其發(fā)展歷程中,2022年9月獲得中國民航局型號(hào)合格證,11月又取得了生產(chǎn)許可證,標(biāo)志著該機(jī)型向產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)。2023年5月,東航使用C919完成了首次商業(yè)飛行,從上海飛往北京,正式開啟了其在民航市場的運(yùn)營之路。同年6月,C919還完成了首次境外商業(yè)飛行,繼續(xù)拓展其市場足跡。
此外,滬港社團(tuán)總會(huì)近期舉辦的活動(dòng)促進(jìn)了滬港兩地的交流與合作,啟動(dòng)了涵蓋多領(lǐng)域的“相聚上?!苯涣黜?xiàng)目,旨在加深滬港雙城的合作關(guān)系,對兩地發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
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