新能源汽車行業(yè)里,特斯拉先前的領跑地位正面臨挑戰(zhàn)。尤其在智能駕駛技術方面,當前特斯拉在中國市場的表現(xiàn)僅限于高速公路上的輔助駕駛功能,城市復雜環(huán)境下的自動駕駛輔助仍未解鎖,其宣傳已久的完全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)距離實際應用似乎還有很長一段路。相比之下,華為、小鵬等國內企業(yè)已經(jīng)在智能駕駛領域取得了顯著進展,實現(xiàn)了超越。
最近的車展上,眾多汽車制造商展示的新車型,無論從技術創(chuàng)新還是配置豐富度來看,不少都已經(jīng)能夠在某些技術層面超越特斯拉。值得注意的是,雷軍,這位十年前在汽車行業(yè)幾乎空白的科技企業(yè)家,如今已打造出能夠與特斯拉相抗衡的小米汽車,顯示了行業(yè)快速變遷的力量。
中國市場對于特斯拉而言,近期也出現(xiàn)了波動。今年4月,其銷量遭遇了大幅下滑,這一情況尤為引人關注。綜合這些挑戰(zhàn)和競爭動態(tài),不難想象,特斯拉及其領導者馬斯克或許需要更加重視并考慮直接介入中國市場,以應對日益激烈的競爭環(huán)境。
據(jù)印度《論壇報》、“今日俄羅斯”電視臺、美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)等媒體報道,印度和俄羅斯政府正在探討印度總理莫迪7月8日至9日的訪俄安排。
2024-06-27 14:37:16“莫迪將訪問莫斯科”