特斯拉CEO馬斯克在未事先公布行程的情況下,于28日開始了他的中國之行。他的私人公務(wù)機(jī)降落在北京首都國際機(jī)場(chǎng),此行首先由路透社通過航班追蹤網(wǎng)站的信息報(bào)道出來。同日,中國國務(wù)院總理李強(qiáng)在釣魚臺(tái)國賓館會(huì)見馬斯克,稱贊特斯拉在中國市場(chǎng)的成功是中美經(jīng)貿(mào)合作的典范,并重申中國將繼續(xù)向外資企業(yè)開放其龐大的市場(chǎng)。馬斯克此訪應(yīng)中國貿(mào)促會(huì)之邀,期間還會(huì)見了貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)任鴻斌。
馬斯克訪華的目的之一是推進(jìn)特斯拉的完全自動(dòng)駕駛(FSD)系統(tǒng)在中國的應(yīng)用,并希望獲得批準(zhǔn),以便將中國境內(nèi)的駕駛數(shù)據(jù)傳輸?shù)絿庥糜谧詣?dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)。目前,根據(jù)監(jiān)管要求,特斯拉自2021年起收集的所有中國駕駛數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在上海,未向美國傳輸。馬斯克早前預(yù)告即將向中國用戶提供FSD技術(shù),專家強(qiáng)調(diào),中國復(fù)雜的交通環(huán)境和豐富的駕駛場(chǎng)景對(duì)優(yōu)化智能駕駛算法尤為關(guān)鍵。
值得注意的是,馬斯克在宣布推遲原定的印度訪問計(jì)劃不久便踏上了中國之旅,引發(fā)印度媒體廣泛關(guān)注并對(duì)比報(bào)道。盡管外界曾猜測(cè)馬斯克訪印可能涉及特斯拉在印度建廠的計(jì)劃,但該前景仍充滿不確定性。
馬斯克訪華時(shí)恰逢北京國際車展,盡管特斯拉未直接參展,但從馬斯克到達(dá)中國后的言論中可以看出,他對(duì)電動(dòng)汽車在中國的發(fā)展表示欣喜,并預(yù)言未來汽車行業(yè)的全面電動(dòng)化趨勢(shì)。與此同時(shí),路透社也觀察到,美國通用汽車的CEO瑪麗·巴拉同樣低調(diào)現(xiàn)身北京車展,顯示出國際汽車業(yè)對(duì)中國市場(chǎng)的高度關(guān)注。