4月28日,中國航天科技集團六院自主設(shè)計的130噸泵后擺液氧煤油發(fā)動機順利完成重要測試,實現(xiàn)四臺發(fā)動機并聯(lián)點火。這次試驗中,發(fā)動機總推力超過了500噸,標(biāo)志著中國液體動力領(lǐng)域在推力強度與系統(tǒng)復(fù)雜度上達到新的歷史高度。這是國內(nèi)首次對大推力液氧煤油發(fā)動機進行四機并聯(lián)點火嘗試,對并聯(lián)方案的全面性進行了嚴(yán)格檢驗,為即將于今年首飛的新一代火箭奠定了強大的動力基石。
泵后擺發(fā)動機的創(chuàng)新在于其搖擺裝置位置后移,這一設(shè)計有助于縮小發(fā)動機占用空間、減輕結(jié)構(gòu)重量,并能減少火箭搖擺時的力矩需求。六院的研究團隊在攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)后,如高溫高壓大流量富氧燃?xì)鈸u擺裝置,不僅優(yōu)化了發(fā)動機系統(tǒng)設(shè)計,還有效控制了大功率旋轉(zhuǎn)機械的振動問題。與目前使用的120噸級同類發(fā)動機相比較,新發(fā)動機推力更強、性能更優(yōu)、結(jié)構(gòu)更為緊湊,能夠在相同火箭直徑下容納更多發(fā)動機,顯著提升了火箭的運載能力。
四臺發(fā)動機并聯(lián)運行是一項技術(shù)挑戰(zhàn),它不僅僅是物理上的簡單捆綁,而是要確保各發(fā)動機系統(tǒng)間協(xié)同作業(yè),以此增強推力輸出并適度簡化系統(tǒng)復(fù)雜性。面對多臺發(fā)動機協(xié)作帶來的新要求與挑戰(zhàn),六院團隊通過詳盡的機理研究與大量數(shù)字模擬,成功解決了啟動同步、復(fù)雜力熱環(huán)境適應(yīng)性、故障識別處理、特殊裝配與測試監(jiān)控等一系列技術(shù)難題,保障了發(fā)動機及其并聯(lián)方案的穩(wěn)定性和可靠性。
液氧煤油發(fā)動機總設(shè)計師、六院主管副院長李斌指出,四機并聯(lián)試驗的成功,驗證了泵后擺發(fā)動機在多機協(xié)作下的協(xié)調(diào)性以及極端力熱條件下的可靠性,充分證實了該型發(fā)動機已滿足飛行任務(wù)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。
測試完畢后,發(fā)動機將接受檢查處理,隨后交付用于實際飛行任務(wù)。
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